行業(yè)：潮州鋼絞線穿束機(jī)”據(jù)了解，由原屬工業(yè)集團(tuán)公司(下稱中航工業(yè))相關(guān)業(yè)務(wù)分拆而組建的發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司(下稱航發(fā))于今年5月31日完成注冊(cè)，并與8月28日在北京舉行成立大會(huì)。航發(fā)被認(rèn)為是承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)的主體企業(yè)。上述部人士告訴記者，航發(fā)之所以從中航工業(yè)分拆出來(lái)，目的就是希望能夠?qū)Ｐ闹轮景寻l(fā)動(dòng)機(jī)做好，“我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)由很長(zhǎng)時(shí)間的激烈，但是和世界先進(jìn)水差距還是很大，目前正處在突破的關(guān)鍵時(shí)期。潮州

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過(guò)程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
受“隨著全球制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，圍繞著實(shí)力強(qiáng)的制造業(yè)，全球制造業(yè)版圖形成了三個(gè)主導(dǎo)性區(qū)域集群：亞太、北美和歐洲。亞太區(qū)域集群由、日本和韓國(guó)作為軸心發(fā)展。隨著工業(yè)化不斷加快，我國(guó)已成為世界公認(rèn)的制造大國(guó)，但要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)非常艱巨，發(fā)展智能制造作為制造業(yè)數(shù)字化、智能化的重要體現(xiàn)，不僅可以提高制造的能力，還能提升產(chǎn)品，更可以應(yīng)對(duì)我國(guó)目前勞動(dòng)力減少和勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升的問(wèn)題。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
在全球性倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，2016年汽車輕量化開(kāi)始大幅提速，鋁鎂輕合金應(yīng)用技術(shù)的成熟性和高性價(jià)比，了汽車輕量化技術(shù)工程師們的認(rèn)同與青睞。（一）北京新能源汽車股份有限公司EX量產(chǎn)版-微型電動(dòng)車采用全鋁車身設(shè)計(jì)制造2016年1月，北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)的EX量產(chǎn)版-微型純電動(dòng)汽車采用了輕量化的全鋁車身設(shè)計(jì)，EX全鋁新車計(jì)劃于2017年上市。另外，北汽新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)汽車ARCFOX-1將使用碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)輕量化車身臺(tái)制造。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件行業(yè)：潮州鋼絞線穿束機(jī)從企業(yè)年利潤(rùn)更能直觀反映差距，必和必拓、淡水河谷、力拓三大巨頭年利潤(rùn)均曾超過(guò)百億美元，神華在十億美元，其次是寶鋼，五礦和中鋁兩家企業(yè)除了虧損達(dá)到十億美元級(jí)別外，正盈利均落后巨頭幾個(gè)檔次。中礦企員工數(shù)量龐大利潤(rùn)沒(méi)有巨頭多，但職工人數(shù)卻甩巨頭幾個(gè)檔次。重組后的五礦職工達(dá)24萬(wàn)，重組后的寶鋼達(dá)到15萬(wàn)，而三大巨頭中人員多的淡水河谷職工才7萬(wàn)人，依靠龐大的員工數(shù)量和低廉的勞動(dòng)成本曾讓中礦企賺的盆滿缽滿，但隨著“人口紅利”的減弱，龐大的職工數(shù)量帶來(lái)的是巨大的成本壓力。

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