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公司基本資料信息
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聯(lián)系:中山橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂中山作為世界第三大溫室氣體排放國(guó),印度希望通過(guò)世界的幫助,將其照明效率計(jì)劃擴(kuò)展至其他七個(gè)亞洲國(guó)和英國(guó),同時(shí)在國(guó)內(nèi)將此計(jì)劃應(yīng)用于其他技術(shù)領(lǐng)域。據(jù)負(fù)責(zé)采購(gòu)和分銷節(jié)能電器的印度國(guó)有企業(yè)EESL(節(jié)能服務(wù)有限公司)表示,目前已與孟加拉及斯里蘭卡簽署了初步協(xié)議,此外,正在與尼泊爾,柬埔寨,越南,緬甸和泰國(guó)進(jìn)行商討。EESL總經(jīng)理SaurabhKumar在新德里的一次采訪中說(shuō),“我們正在與英國(guó)的公用事業(yè)和市政機(jī)構(gòu)會(huì)談以獲取訂單,因?yàn)槲覀冃枰?guī)模效應(yīng)來(lái)降低LED價(jià)格,就像我們?cè)谟《茸龅哪菢印?nbsp;
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
張海鷗帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)實(shí)驗(yàn),在金屬3D打印中加入了銑削環(huán)節(jié),邊打印邊進(jìn)行機(jī)械加工,攻克了此項(xiàng)難題,獲得發(fā)明。選擇鑄鍛合一的方向是更大的創(chuàng)新?!八姨岢觥T鍛銑一體化’構(gòu)想時(shí),我認(rèn)為是異想天開(kāi),兩人為此進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)吵?!蓖豕鹛m說(shuō),很多時(shí)候,創(chuàng)新是在夫婦倆的爭(zhēng)吵中產(chǎn)生的。反復(fù)實(shí)驗(yàn)、不斷試錯(cuò)之后,研究方向愈加清晰。2010年,大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形模具的誕生,驗(yàn)證了在金屬3D打印中復(fù)合鍛打的可行性。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
廣義的石墨烯包括雙層石墨烯、多層石墨烯、3D石墨烯、石墨烯氧化物、量子點(diǎn)石墨烯等。因微觀構(gòu)造和表面官能團(tuán)的不同,其性質(zhì)也有很大差異。市場(chǎng)上多數(shù)石墨烯產(chǎn)品都是按照此類劃分,為多層石墨結(jié)構(gòu)。石墨烯產(chǎn)品在電池中的應(yīng)用,在理論上有許多設(shè)想和研究方向,比如石墨烯導(dǎo)電漿料添加至正極,涂于或直接用作隔膜,用作或包裹負(fù)極材料等,以磷酸鐵鋰電池為例,具體地展示了石墨烯在電池產(chǎn)品中的應(yīng)用。市場(chǎng)上慣把運(yùn)用了石墨烯材料的電池概稱為石墨烯電池,而不特指用作負(fù)極的電池,不是嚴(yán)格意義上的石墨烯電池。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:中山橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂中山此后,伴隨模擬傳感器的發(fā)展,機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)一些自主決策,隨后一些群體的智能開(kāi)始出現(xiàn),從初簡(jiǎn)單的工業(yè)機(jī)器人,到后來(lái)慢慢開(kāi)始進(jìn)行一些復(fù)雜的交互。雖然現(xiàn)在呈現(xiàn)在生產(chǎn)線或者展臺(tái)的機(jī)器人,大多數(shù)仍是以機(jī)械手臂的形態(tài)出現(xiàn),但其中的智能化程度以及豐富的工業(yè)正在支撐著工業(yè)機(jī)器人向前發(fā)展。在原徠斯機(jī)器人經(jīng)理屠崴看來(lái),智能化程度的提升是讓機(jī)器人可以具有不同工作能力的基礎(chǔ),而智能化則來(lái)源于工業(yè)的搭建,他告訴財(cái)經(jīng)記者,“化的建立是實(shí)現(xiàn)未來(lái)機(jī)器人定制化和智能化的基礎(chǔ)”。聯(lián)系:中山橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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