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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:雞西橋梁張拉機具預應力油泵錨具雞西李秀英的心病,就是令人頭疼的“用電難”。她告訴記者,這么多年來,幾乎每個月都要跳閘好幾次,尤其到了夏冬用電高峰,即使睡不著覺,也不敢開空調,“只要一打開不久,立馬跳閘,甚至有的住戶受不了,直接搬到了賓館里去住。”李秀英所在的小區(qū),修建于上世紀90年代,一個單元只有一個總電表,且電路設施陳舊,缺乏管理,加之部分住戶私拉亂接,造成線路一旦負荷超載,整個單元就會跳閘。為此,住戶們向有關部門反映多次,但均未實質的改善。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
近些年來,這種熱度逐漸褪去,回歸了理性。”實際上,根據Gartner技術成熟曲線,新技術從剛提出來時,人們會對其抱有很大希望,但是新技術與市場有一個磨合期,之后人們發(fā)現(xiàn)新技術有很多的不足之處,因此對新技術的期望降至低谷,然后隨著時間的推進,這種磨合會越來越成熟。目前,物聯(lián)網的各項熱門技術正處于低谷區(qū)域。另一個問題是物聯(lián)網產業(yè)鏈上值錢的都是擁有芯片、傳感器、無線通信等核心技術的上游企業(yè),而為終端賣產品的企業(yè)留下的市場利潤并不多。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
”BMI預測,國內需求的增長將會使2017年的全球鋼鐵市場過剩產能從2016年的1090萬噸降低至320萬噸。既是全球的鋼鐵生產國也是全球的消費國。摩根士丹利也持有同樣的觀點,該行在近的一份報告中指出近期的鋼鐵需求總體上處于穩(wěn)定上升中?!耙欢€城市庫存的減少將會導致新開工率的上升,基礎設施支出一直在增長。從全球范圍內來看,從巴西的經濟復蘇到印度再到美國特朗普的基礎設施計劃,很多地區(qū)都顯現(xiàn)出了需求上升的跡象,”摩根士丹利補充道。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
鈉離子電池的發(fā)展卻讓儲能電池成為可能。在胡勇勝看來,“當循環(huán)次數(shù)達到5000次時,鈉離子電池就可以考慮向儲能電池行業(yè)發(fā)展”。胡勇勝進一步解釋:首先,鈉在地球的儲量相對豐富,成本較低;其次,這種電池的材料及生產工藝相當環(huán)保,不會對環(huán)境造成污染;第三,它的使用比較;第四,鈉離子電池可以將電完全放空,不用擔心鋰離子電池的過放現(xiàn)象?!爸匾氖牵c離子電池的生產可以沿用現(xiàn)有鋰離子電池生產工序和裝備,無需另起爐灶。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
現(xiàn)貨:雞西橋梁張拉機具預應力油泵錨具雞西據了解,國外整車和相關零部件企業(yè)紛紛采用和研究兩級增壓技術,技術成熟度較高。大眾率先將采用渦輪增壓和機械增壓兩種不同型式的雙增壓系統(tǒng)發(fā)動機應用在量產車型上;缸內直噴機(GDI)因較好的動力性、燃油經濟性等優(yōu)點,在乘用車上愈來愈廣泛的應用。但由于GDI機的燃油直接噴入氣缸,導致油氣混合不均勻和燃油濕壁使顆粒物排放和數(shù)量顯著。越來越嚴苛的法規(guī)要求直噴機在更寬范圍的工況都保持穩(wěn)定而且較低的PM排放。現(xiàn)貨:雞西橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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