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公司基本資料信息
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中:松原橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂松原這種教育制度意味著重新獲得勞動(dòng)技能的成本極高,必然導(dǎo)致這樣的狀況:許多人因?yàn)樨毟F而無(wú)法接受教育,也就無(wú)法獲得新的勞動(dòng)技能;缺乏勞動(dòng)技能使他們陷入長(zhǎng)期失業(yè),更加劇了貧困。當(dāng)發(fā)達(dá)的人工智能消滅低端就業(yè)崗位之后,被釋放出來(lái)的大量勞動(dòng)力只怕連“被剝削剩余價(jià)值的價(jià)值”都沒(méi)有了,以致被長(zhǎng)期隔絕在就業(yè)市場(chǎng)之外。倘若大量勞動(dòng)年齡人口遭到這樣的“邊緣化”,社會(huì)還能嗎?人工智能對(duì)勞動(dòng)和就業(yè)的巨大影響,會(huì)進(jìn)一步構(gòu)成對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的沖擊。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
9月,我國(guó)自主研制的、世界上規(guī)模的長(zhǎng)江升船機(jī)試通航取得成功。這些成績(jī)的取得,樹(shù)立了我國(guó)制造業(yè)的新高度。通過(guò)科技重大專項(xiàng)的實(shí)施,我國(guó)一批重大技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。例如,28納米芯片制程工藝進(jìn)入量產(chǎn)、C919大型客機(jī)總裝下線、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)交付列裝、我國(guó)主導(dǎo)的TD-LTE技術(shù)成為4G主流之一。此外,我國(guó)還積極推動(dòng)了核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,新一代寬帶無(wú)線通信網(wǎng),高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備,大型飛機(jī)四個(gè)科技重大專項(xiàng)的實(shí)施。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2016年,其他省級(jí)地區(qū)(含直轄市)也逐漸發(fā)布,截止11月份,已有另外12個(gè)省市正式試點(diǎn)開(kāi)征VOCs排污費(fèi),包括四川、天津、遼寧、浙江、河北、山東、山西、海南、湖北、福建、江西和云南等省市。眾所周知,VOCs是霧霾顆粒的成份之一,嚴(yán)重威脅著人體及環(huán)境的健康。近年來(lái),我國(guó)VOCs排放量逐年增長(zhǎng),而工業(yè)是VOCs排放的重點(diǎn)領(lǐng)域,排放量占總量的50%以上。而涂料行業(yè)作為的化工行業(yè)之一,如何有效VOCs的排放,減少污染物的產(chǎn)生,是和企業(yè)需要共同思考的問(wèn)題。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:松原橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂松原但在報(bào)告中,仍有67%的受訪者認(rèn)為需由本人親自向經(jīng)銷商購(gòu)買。為滿足消費(fèi)者期待,報(bào)告建議汽車廠商、代理商、服務(wù)供貨商等相關(guān)業(yè)者應(yīng)設(shè)法發(fā)展新的所有權(quán)模式,創(chuàng)造新的營(yíng)收來(lái)源。此外也要設(shè)計(jì)新的App或其他工具,將車輛與其他交通選項(xiàng)結(jié)合,發(fā)展一個(gè)開(kāi)放的服務(wù)臺(tái)。未來(lái)車輛可借助深度分析與認(rèn)知能力,為駕駛提供建議,透過(guò)個(gè)人化的服務(wù)迎合消費(fèi)者的喜好。業(yè)者可試圖將不同情境分門(mén)別類,依據(jù)消費(fèi)者對(duì)數(shù)字化的接受程度,提供不同的數(shù)字服務(wù)與解決方案。中:松原橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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