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公司基本資料信息
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咨詢:廈門橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵廈門我們之所以探討汽車后市場(chǎng)連鎖,是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)近的投資大多聚集于此。其二,過去20多年,很多汽車后市場(chǎng)連鎖投資都失敗了,但在這個(gè)領(lǐng)域的投資依然前赴后繼,失敗的原因應(yīng)該深刻分析。其三,國外似乎有成功的范例,但國內(nèi)引進(jìn)后總是東施效顰之后,黯然退出,這些教訓(xùn)應(yīng)該給后來者更多啟示。我們認(rèn)為目前的汽車線下連鎖在很難成功,可能有7個(gè)方面的原因。其一,4S體系只修單一品牌車型,零部件、技術(shù)和服務(wù)流程都可以化,連鎖服務(wù)相對(duì)容易。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
當(dāng)你開車時(shí),施工區(qū)域無疑是個(gè)讓人心煩的存在。而當(dāng)你開著自動(dòng)駕駛汽車時(shí),施工區(qū)的危害性就不僅僅是讓你心煩了,一不小心,它就變成了災(zāi)難的源泉。進(jìn)入公路施工區(qū),你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)入到了一個(gè)游走于交通規(guī)則之外的世界:圓錐路障代替了雙黃線,腳手架旁的燈代替了紅綠燈,臨時(shí)標(biāo)志代替了交通牌。所有交通規(guī)則仿佛都不在它眼里。這也是為什么如Google和Delphi這樣的自動(dòng)駕駛巨頭通常派人類工程師來測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車:在遇到施工區(qū)時(shí),人類的處理能力優(yōu)于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
聚飛光電也公布了2016年度業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告期內(nèi),聚飛光電業(yè)務(wù)背光LED和照明LED產(chǎn)品銷售量及市場(chǎng)占有率均保持穩(wěn)定增長(zhǎng);小間距顯示屏LED等公司戰(zhàn)略性新業(yè)務(wù)的開展也較為順利,并逐步貢獻(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2月27日晚間,遠(yuǎn)方光電(300306)發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)快報(bào)。報(bào)告期內(nèi),報(bào)告期內(nèi)遠(yuǎn)光光電營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)增長(zhǎng),利潤(rùn)增長(zhǎng)明顯,原因主要系公司積極開拓市場(chǎng),加快產(chǎn)品迭代速度,提高了競(jìng)爭(zhēng)力并有效提高了營(yíng)運(yùn)效率,對(duì)外投資收益有所所致。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:廈門橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵廈門首先感到利益受損的一汽奧迪經(jīng)銷商聯(lián)合起來質(zhì)問奧迪:“新的銷售公司的銷售渠道如何建立?”“如衡一汽奧迪經(jīng)銷商與上汽奧迪經(jīng)銷商的權(quán)益?”可見,奧迪與上汽成功簽署合作協(xié)議后,經(jīng)銷商之間的權(quán)衡問題已迫在眉睫。11月21日,19家經(jīng)銷商集體提出反對(duì)奧迪和上汽大眾合作,并要求奧迪在12月1日之前給予明確答復(fù),否則將采取進(jìn)一步措施;11月30日,經(jīng)銷商拒絕提車“大限之日”的前一天,汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)代表與奧迪股份公司、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部代表再次坐到了談判桌前。咨詢:廈門橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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