|
公司基本資料信息
|
廠家:濱州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備濱州比亞迪唐100與比亞迪秦100將在2月27號正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經(jīng)開始參加CRC賽事,而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動。作為比亞迪新能源戰(zhàn)略首款插電式SUV唐,上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車型,在外觀、內(nèi)飾方面僅有小幅修改,但在純電動續(xù)航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動力模式下,三個“引擎”(前發(fā)動機(jī)+電機(jī)/后電機(jī))同時發(fā)力,可迸發(fā)出371Kw的功率和820N·m的峰值扭矩。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
過剩產(chǎn)能怎么去?企業(yè)負(fù)擔(dān)怎樣降?“制造”如何實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)?近期,有關(guān)制造業(yè)發(fā)展的爭論不斷,反映出產(chǎn)業(yè)面臨的困難與瓶頸。在日前召開的2017年工業(yè)和信息化工作會議上,部部署2017年工業(yè)和信息化領(lǐng)域工作,力圖通過一系列目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,激起“制造”的后勁兒。工業(yè)領(lǐng)域穩(wěn)增長“制造”向中高端邁進(jìn),基礎(chǔ)在穩(wěn),關(guān)鍵是存量。在穩(wěn)的前提下,關(guān)鍵領(lǐng)域有所進(jìn)取,由成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新驅(qū)動。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
而目前,我們現(xiàn)有的修車廠可以分為三類,一種是投資規(guī)模龐大的4S店,其次是為數(shù)不多的連鎖汽修企業(yè),后是數(shù)量龐大的路邊店,而李常棟的修車廠就屬于第三種?!艾F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,汽車運(yùn)用的材料越來越耐用,配件、塑料件及易損件的使用周期,同時也了汽車的使用壽命。另外路況也變好了,車子少顛簸,自然也少出問題?!崩畛澅硎荆瑫r真正修事故車次數(shù)很少,大部分的工作是檢修車輛換配件,出售一些汽車保護(hù)用品。近幾年,隨著科技的進(jìn)步,汽車壽命的使修車行業(yè)的暴利時代遠(yuǎn)去。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠家:濱州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備濱州要性能還是要續(xù)航,這是個問題。我們總是想要更輕薄、更長續(xù)航、更強(qiáng)性能的便攜設(shè)備,但目前不管是手機(jī)、可穿戴設(shè)備,還是筆記本電腦、甚至是特斯拉的Model系列,都受限于電池的發(fā)展而難以在產(chǎn)品形態(tài)、使用上創(chuàng)新。續(xù)航次成為MacBookPro的短板近蘋果的2016版MacBookPro又出了“大事情”:美國的《消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)給了MacBookPro一個“差評”——不推薦購買,這可是蘋果有史以來的款被其評為“不推薦”的Macbook。廠家:濱州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
下一篇:http://m.antioxidantenergy.com/sell/gangjinjixie/2971/14852061.html