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公司基本資料信息
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黃岡預應力油泵錨具雞西300噸張拉千斤頂黃岡正是在這種背景下,當時還在科大攻讀博士的劉慶峰創(chuàng)辦了科大訊飛公司,立志要將中文技術在人自己手里產業(yè)化。在劉慶峰的帶領下,科大訊飛技術的應用已經遍布大江南北,不僅在的近30個省份了推廣應用,還成功地進入到香港、、新加坡、日本、歐洲、北美等市場。在電信、、、電力、教育等20多個行業(yè)獲得了成功應用,并被會組委會和863專家組確定為“面向的多語言信息服務系統(tǒng)”中的技術提供單位。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕Y構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
建成全球4G網絡,二是創(chuàng)新能力明顯增強。一批高端裝備取得突破性進展?!吧裰邸毕盗酗w船成功發(fā)射,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功,ARJ21新型支線客機交付商用,長江升船機刷新世界紀錄,多軸精密重型數(shù)控機床等產品已躋身世界先進行列,高鐵、核電、通信設備等具備全球競爭力。三是制造業(yè)與互聯(lián)網融合發(fā)展邁出步伐。智能制造水明顯提升,體系架構初步形成,一批核心技術裝備研發(fā)應用取得新突破,部分智能制造新模式開始復制推廣,基于互聯(lián)網的“雙創(chuàng)”臺快速成長。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
根據統(tǒng)計,截至2017年2月23日,122家公布2016年年報業(yè)績預告的鋰電池公司中,按照預告凈利潤變動幅度來看,近八成企業(yè)實現(xiàn)了凈利潤增長。其中,預告凈利潤增幅度同比超過的企業(yè)達到48家;預告凈利潤上限超1億元的企業(yè)高達68家。印證了2016年在新能源汽車產銷突破50萬輛的大背景下,新能源汽車產業(yè)鏈尤其是鋰電池產業(yè),一片欣欣向榮的發(fā)展勢頭。但與此同時值得注意的是,隨著2017年新能源汽車補貼的,補貼退坡帶給車企的壓力同樣會使產業(yè)鏈上游的動力電池企業(yè)成本壓力將激增。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
黃岡預應力油泵錨具雞西300噸張拉千斤頂黃岡這種玻璃足足有一寸厚,并含有聚酯成分。1926年,美國戰(zhàn)爭英雄里肯巴克將玻璃作為了他汽車的標配,將車的里里外外包了個嚴嚴實實,作為當時軍界的代表人物,這一舉動為玻璃做了非常好的免費宣傳。由于福特一直在使用Triplex的玻璃,1928年,Triplex推出了整版面的來吹捧自己的玻璃工藝:新福特汽車使用了一款由Triplex公司制造的,不會碎的玻璃。在十九世紀三十年代,凱迪拉克推出了“V”型外掛式擋風玻璃。黃岡預應力油泵錨具雞西300噸張拉千斤頂
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