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公司基本資料信息
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說明:佛山橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具佛山其次,按照占比來說,的鋼產(chǎn)量,超過世界上其他所有的總和。按照數(shù)量來說,2016年,的鋼產(chǎn)量大概是11億多噸。可能很多人對11億噸鋼鐵缺乏概念。我們橫向?qū)Ρ纫幌?,就能理解這鋼鐵洪流的力量了。蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時期,造了將近10萬架飛機(jī),4萬輛坦克。而蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時期的鋼產(chǎn)量,的時候是1800萬噸左右。如果開啟戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì),把鋼鐵都用來造,那么的11億噸鋼產(chǎn)量,就可以造出來600萬架飛機(jī),250萬輛坦克。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
另外,找準(zhǔn)店內(nèi)突出的位置,把品牌影響力大的或者銷量好的產(chǎn)品擺放于此,讓顧客一進(jìn)店內(nèi)就可以看到這些產(chǎn)品,這樣可以讓他們省去到處搜尋的功夫。產(chǎn)品包裝上的灰塵應(yīng)該引起五金機(jī)電門店店主高度,這些灰塵讓顧客放棄了挑選的權(quán)利,同時也讓顧客有一種錯覺——這個店生意不好,產(chǎn)品肯定不過關(guān),要不,這些商品上怎么會有那么多的灰塵?五金機(jī)電門店室內(nèi)的采光也是必不可少的考量因素。坐商模式目前許多五金機(jī)電門店依然采取坐商的模式。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
胡飛熊說,“其實,我們的思路很簡單,企業(yè)需要什么,我們就經(jīng)營什么,客戶所需就是我們所想?!焙w熊的事跡是眾多經(jīng)營戶中的個案,緊跟永康制造業(yè)的發(fā)展趨勢,與市場需求同步,這也正是五金城機(jī)械設(shè)備交易區(qū)所有經(jīng)營戶能夠取得成功的關(guān)鍵所在。當(dāng)然,這其中更重要的是他們對行業(yè)及市場發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確把握、分析和判斷。服務(wù)至上贏口碑大型的機(jī)械設(shè)備不同于一般的商品,在物流和維修成本方面都要比其他的商品高出很多。能否在市場上立足,幾乎每個機(jī)械設(shè)備商家心中的都十分清楚,售后服務(wù)無疑是拓展市場以及贏得口碑的一寶。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:佛山橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具佛山深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司高層在會上透露,計劃在明年底前,在深圳落地200個矩陣柔性充電堆,可為24萬輛社會車輛提供充電服務(wù)。據(jù)介紹,目前市場上的充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計,即一個特定的充電樁,具有固定的輸出功率,以適配某一種特定的電動汽車的充電需求。這種設(shè)計,能夠較好地滿足家用充電“一車一樁”的需要。但是在公共充電站上應(yīng)用,就會存在兼容性和利用率的問題。針對這種情況,奧特迅斥資研發(fā)了矩陣式柔性充電堆技術(shù),該技術(shù)已獲得。說明:佛山橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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