行業(yè)：襄樊橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂襄樊代表準(zhǔn)生產(chǎn)工具的微面同比下降了40%多，除了印證實體經(jīng)濟(jì)疲軟，也說明了消費(fèi)升級在車型上的表現(xiàn)。因此，4S和汽車經(jīng)銷商，必須看到這樣的消費(fèi)變化，擁抱消費(fèi)者，而不是擁抱主機(jī)廠的那幾款車型。3、城鎮(zhèn)化帶來銷售地域級別的下沉。幾年前，人們說我去省城買車是時髦，現(xiàn)在真不是。服務(wù)更好價格更低的縣級甚至鄉(xiāng)級經(jīng)銷商正在迅速崛起。是否可以擁抱這些強(qiáng)的接觸點(diǎn)，通過更好的商務(wù)政策、金融政策、物流和倉儲的傾斜，也是對4S、對主機(jī)廠的重要考驗。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
當(dāng)初美國人提出研發(fā)這種輕型四代戰(zhàn)機(jī)是因為F——22價格過于昂貴，需要一種廉價飛機(jī)彌補(bǔ)其數(shù)量不足。在當(dāng)時的計劃中，這種戰(zhàn)機(jī)的各項性能差不多相當(dāng)于F——22的一半，造價只有其1／3。不過到現(xiàn)在，F(xiàn)——35還沒正式大批量生產(chǎn)，造價就已經(jīng)快超過了F——22。集美歐之力，造一款第四代戰(zhàn)機(jī)尚且舉步維艱，你還覺得歐盟能獨(dú)力引發(fā)第四次工業(yè)的幾率有多大？工業(yè)是一個由量變積累到質(zhì)變的過程。每次工業(yè)之后，新的技術(shù)手段會讓制造精度大幅度提高。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 《制造2025》的一個主要目標(biāo)，就是推動智能制造的發(fā)展，要走一條工業(yè)走向數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化和智能化的道路。”他認(rèn)為，新一代信息技術(shù)正在發(fā)生與制造業(yè)的深度融合，工業(yè)與互聯(lián)兩個時代關(guān)鍵詞的疊加，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。美國、德國等的制造強(qiáng)國也在試圖通過智能制造，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等計劃和項目實現(xiàn)再工業(yè)化。在此當(dāng)中，數(shù)字化制造與設(shè)計，特別是三維數(shù)字化設(shè)計制造是其中為重要的關(guān)鍵技術(shù)。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

同時，從目前各大主流整車廠與零部件廠商公布的規(guī)劃來看，2017年將迎來48V弱混系統(tǒng)量產(chǎn)的小。2016年，江淮發(fā)布的全新瑞風(fēng)M4搭載了48V弱混系統(tǒng)，法雷奧的e4Boost48V動力系統(tǒng)將于2017年年初量產(chǎn)并在落地，博世推出了第二代48V輕混系統(tǒng)，并表示正在研發(fā)的48V輕混系統(tǒng)將于2017年投入量產(chǎn)。此外，在48V的關(guān)鍵技術(shù)上，各零部件企業(yè)也紛紛搶灘布局。舍弗勒48V啟停系統(tǒng)項目已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，目前其48V產(chǎn)品還有48V電動渦輪增壓器、48V電驅(qū)動橋。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

行業(yè)：襄樊橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂襄樊身臨其境的感官，隨著技術(shù)的不斷升級，使得VR產(chǎn)業(yè)擁有不可估量的應(yīng)用潛能和商業(yè)前景，一切都只是時間問題。VR豈是寒冬，VR是下一個風(fēng)口IDC報告《全球增強(qiáng)現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實開支半年度報告》稱，預(yù)計全球VR、AR市場營收將在2020年達(dá)到1620億美元。而國內(nèi)艾媒咨詢則估測，前不久連都將虛擬現(xiàn)實寫入“十三五”信息化規(guī)劃，規(guī)劃提出要“大力推進(jìn)虛擬現(xiàn)實等新興前沿領(lǐng)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，形成一批新增長點(diǎn)”，肯定了VR行業(yè)的價值與空間。行業(yè)：襄樊橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂

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