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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:中衛(wèi)橋梁張拉機具穿心式千斤頂中衛(wèi)賀遵慶指出,正威集團項目落戶郴州后,扎實地推進工作,并著眼于全球,不斷創(chuàng)新思路,了有色產(chǎn)業(yè)企業(yè),提升了郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)。各級部門要大力支持正威集團郴州項目建設(shè),切實加強溝通交流,理順職責(zé),環(huán)保等職能部門盡快拿出相關(guān)方案;要加強與正威集團合作,科學(xué)規(guī)劃,盤活園區(qū)存量資產(chǎn),助推有色金屬產(chǎn)業(yè)項目建設(shè),以及寶石產(chǎn)業(yè)項目快速健康發(fā)展。“域名”數(shù)字文化資產(chǎn)交易很有發(fā)展前景,應(yīng)堅持“市場主導(dǎo)、企業(yè)主體、推動”的原則,盡快啟動第三屆域名節(jié)的申報工作,加快“域名之都”的創(chuàng)建工作。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
無約束無規(guī)范的‘黑飛’,必然會對民用、飛機航線帶來嚴重的隱患?!眳⑴c調(diào)研的相關(guān)表示。技術(shù)缺失導(dǎo)致科技濫用根據(jù)農(nóng)工深圳市委會的調(diào)查,使用引發(fā)問題有諸多原因。而產(chǎn)品分類缺失是首要原因。據(jù)介紹,目前沒有強制性的分類(即國標(biāo)),如、、科研、商用、民用、消費娛樂用等,沒有針對不同的類別規(guī)定不同的功能配置、科技配比、指標(biāo)和技術(shù)參數(shù),同時限定不同的銷售對象、使用主體和飛行用途。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
且普魯特在回答質(zhì)詢時,對環(huán)保署剛剛通過的中期評估進行了非常明確地答復(fù):“中期評估值得復(fù)核,我會重新審議”。顯然,普魯特就職后,放松燃油經(jīng)濟性必定是其目標(biāo)??梢源_定的是特朗普、普魯特都不想喝的“咖啡”。不過,要想推翻環(huán)保署的決定并不容易。環(huán)保署并不是在制定一個新的政策,僅僅是對原有決定的評估。如果要推翻,則需要全部重新開始,耗時要以年來計算,且如果沒有確實的科學(xué)數(shù)據(jù)支撐(如7月份3個部門聯(lián)合發(fā)布的技術(shù)報告長達1217頁),面對及環(huán)保組織的法律時,也難以法院支持。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
看點二:深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,完成技術(shù)創(chuàng)新投資200億元,爭取全年降低企業(yè)成本50億元以上今年,我省將扎實落實工業(yè)領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點任務(wù)。滾動實施百項創(chuàng)新攻堅和百項企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目,完成技術(shù)創(chuàng)新投資200億元,著力突破低階煤綜合利用技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)過程智能化操作與控制等一批制約產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù),突破5微米鋁電子光箔、蛋白纖維、聚苯纖維材料、新型合金材料等一批關(guān)鍵核心技術(shù),轉(zhuǎn)化一批創(chuàng)新成果,新增3家省級企業(yè)技術(shù)中心。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
現(xiàn)貨:中衛(wèi)橋梁張拉機具穿心式千斤頂中衛(wèi)2016年,各主機廠家的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)工作依然火熱。在當(dāng)前的市場環(huán)境下,各品牌由于網(wǎng)絡(luò)格局、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面的不同,在擴網(wǎng)速度、發(fā)展策略等方面亦差異較大。本文將從渠道建設(shè)的幾個主要方面為大家梳理這一年的渠道大事記。招商難?這些品牌逆勢而上對于廠家來說,網(wǎng)絡(luò)渠道必須在數(shù)量上達到一定規(guī)模之后,才能較好地承載產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、宣傳等一系列功能。近年來汽車市場增速放緩,投資人投資建店的熱情不再高漲,大部分品牌的網(wǎng)絡(luò)擴張速度受到影響,出現(xiàn)了不同程度的“招商難”?,F(xiàn)貨:中衛(wèi)橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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