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公司基本資料信息
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歡迎:保山橋梁張拉機具穿心式千斤頂保山而很多大型企業(yè)或者知名企業(yè)因為一次風險而消亡。可見,風險是舉足輕重的隱形成本。而這種現(xiàn)象并非顯而易見,實在是“不鳴則已,一鳴驚人”。十二、企業(yè)家成本“企業(yè)家成本”是指的是企業(yè)的老板本身給企業(yè)帶來的成本。有一句話說的好,兵熊熊一個,將熊熊一窩。企業(yè)家如同一支的首領(lǐng),其本身是企業(yè)支付成本的員工。很多民營企業(yè)的老板把自己變成了企業(yè)的“皇帝”,一切自己說了算,全體員工變成了執(zhí)行的機器。但是,企業(yè)家個人因素的缺陷,將會為企業(yè)沉重的成本負擔。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
作為建材行業(yè)家具五金領(lǐng)軍者之一,東泰的發(fā)展過程,為該地其他五金企業(yè)提供了具代表性的榜樣作用。從構(gòu)建強大的生產(chǎn)體系到建立完善嚴格的管理體系,從豐富產(chǎn)品系列的提供貼身的客戶服務(wù),企業(yè)自主品牌逐漸做強,行業(yè)綜合競爭力得顯著提升,無論是在國內(nèi)市場還是在市場上,東泰的產(chǎn)品和服務(wù)都受到客戶的青睞。據(jù)介紹,東泰五金集團已成為亞洲的家居五金生產(chǎn)商之一。五金制品協(xié)會理事長張東立認為,建材行業(yè)應(yīng)當以此為契機,站在全球產(chǎn)業(yè)鏈上繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
除了上述提到的谷歌,微軟也在使用一種叫做現(xiàn)場可變編程門陣列(FPGA)的新型處理器。據(jù)介紹,這個FPGA目前已支持微軟Bing,未來它們將會驅(qū)動基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——以人類大腦結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建模的人工智能——的新搜索算法,在執(zhí)行這個人工智能的幾個命令時,速度比普通芯片快上幾個數(shù)量級。有了它,你的計算機屏幕只會空屏23毫秒而不是4秒。在第三代原型中,芯片位于每個服務(wù)器的邊緣,直接插入到網(wǎng)絡(luò),但仍舊創(chuàng)造任何機器都可接入的FPGA池。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:保山橋梁張拉機具穿心式千斤頂保山老撾鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾通倫率老中雙方代表揮鏟破土,并親自鳴鑼九響。鐵路有限公司總經(jīng)理、老中鐵路有限公司董事長黃弟福致辭說,中老鐵路是中老兩、兩國親自決策和推動的重大戰(zhàn)略合作項目。中老鐵路是泛亞鐵路的重要組成部分,是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施。自2015年12月2日舉行項目奠基儀式至今,“全線開工條件已經(jīng)成熟,舉行的儀式將吹響號角,發(fā)出中老鐵路全線開工建設(shè)的動員令”。歡迎:保山橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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