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公司基本資料信息
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貴州銅仁智能壓漿臺(tái)車(chē)崇左錨索張拉機(jī)具崇左聯(lián)合技術(shù)公司(UnitedTechnologiesCorporation;簡(jiǎn)稱UTC)(紐交所代碼:UTX)原名聯(lián)輸公司,總部位于美國(guó)康涅狄格州。公司初從事飛機(jī)制造和運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。1934年,因美國(guó)反對(duì)公司和飛機(jī)設(shè)備制造商聯(lián)合形成行業(yè)壟斷而將聯(lián)輸公司拆分,形成了的聯(lián)合技術(shù)公司、波音公司和美國(guó)聯(lián)合公司。聯(lián)合技術(shù)公司是一家具有豐富創(chuàng)新發(fā)明史的全球性企業(yè),在全球71個(gè)及地區(qū)擁有超過(guò)4,000個(gè)辦事機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)遍及180多個(gè)和地區(qū),員工超過(guò)21萬(wàn)人。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
日前,特朗普在Twitter發(fā)文:以英特爾為傲@亞利桑那,以格羅方德為恥@成都。對(duì)于特朗普的這次表態(tài)需從兩方面看。一方面,他只是特朗普在社交媒體的個(gè)人日常言論,不需過(guò)分夸大。特朗普在Twitter上發(fā)表的觀點(diǎn)一向被認(rèn)為不在意修辭,個(gè)人好惡意味十足,這與其當(dāng)選之前的地產(chǎn)商人、作家、真人秀人的身份不無(wú)關(guān)系。但另一方面,毫無(wú)疑問(wèn)特朗普慣于利用媒體表達(dá)觀點(diǎn),善于造勢(shì),從此次的言論中也不難看出他對(duì)發(fā)展美國(guó)制造業(yè)的和對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的警惕。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
光看別人臉色,把自己起來(lái)的人,就不能突飛猛進(jìn),尤其是不可能在科學(xué)技術(shù)日新月異的年代里生存下去,就會(huì)掉隊(duì)。如今,這樣的道理對(duì)木門(mén)行業(yè)尤其適用,木門(mén)產(chǎn)品給人的印象一直以來(lái)都是低附加值,進(jìn)入門(mén)檻低,而在互聯(lián)網(wǎng)科技孵化經(jīng)濟(jì)時(shí)代,科技力量的注入對(duì)木門(mén)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“回力針”。然而,在木門(mén)行業(yè),“技術(shù)創(chuàng)新”被大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為是宣傳的噱頭而非是真正的“有利于民”。在市場(chǎng)上,木門(mén)品牌不計(jì)其數(shù),每個(gè)商家都貼有技術(shù)創(chuàng)新的標(biāo)簽,但是能真正做到的屈指可數(shù)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
貴州銅仁智能壓漿臺(tái)車(chē)崇左錨索張拉機(jī)具崇左他說(shuō),2016年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水顯著地提升,產(chǎn)業(yè)體系基本建立,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力了顯著增強(qiáng),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)。副、科技部部長(zhǎng)指出,去年新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)取得顯著進(jìn)步。動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料發(fā)展加快、性能指標(biāo)穩(wěn)步提升、成本明顯降低。動(dòng)力電池的單體、電池包、電池包管理等方面的技術(shù)研究推進(jìn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)也取得新突破,特別是共性基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)一步突破,導(dǎo)磁硅鋼、稀土永磁材料、絕緣體材料、位置傳感器、芯片的集成設(shè)計(jì)和電力電子系統(tǒng),取得了新進(jìn)展。貴州銅仁智能壓漿臺(tái)車(chē)崇左錨索張拉機(jī)具
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