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公司基本資料信息
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放心:深圳橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具深圳3、信任功能不一樣,舉個(gè)例子雖然我只換油,或者說(shuō)我把換油做的非常精細(xì),如果認(rèn)為這家店換油換的好,是不是維修做得很好,如果這家店洗車(chē)洗的很好,這家店一定什么做得很好,做得很好,這些項(xiàng)目帶來(lái)不同的信任功能。4、功能不一樣,舉個(gè)例子,修理廠換正時(shí)皮帶八折這個(gè)可能嗎?不可能,因?yàn)榧夹g(shù)是無(wú)法作為的。其實(shí)我認(rèn)為技術(shù)可以,但是這些低端配件做做不了的,但是可以汽車(chē)八折,所以這是功能不一樣。那以上功能不一樣帶來(lái)顧客黏度和顧客關(guān)系就是不一樣的。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
制造的豪華車(chē)成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),在汽車(chē)工業(yè)尚屬,而沃爾沃也由此成為個(gè)從向美國(guó)出口豪華車(chē)的制造商。據(jù)了解,截至去年底,成都高新區(qū)已聚集規(guī)模以上新一代信息技術(shù)企業(yè)105家,三步走——推進(jìn)成都制造的“戰(zhàn)略布局”“制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是一個(gè)城市發(fā)展的支柱和動(dòng)力源泉,也是提升工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐和引擎。在新一輪科技和實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的大背景下,為抓住成都制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇,找準(zhǔn)發(fā)展方向,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)新跨越,定該規(guī)劃。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
更重要的是,鎖具由電子鎖升級(jí)為了智能鎖。智能鎖除了改變了鎖具的鑰匙形式外,還在電子鎖的基礎(chǔ)上了“智能系統(tǒng)”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),電子鎖就像是單機(jī),而智能門(mén)鎖更像是網(wǎng)絡(luò),更強(qiáng)調(diào)人機(jī)互動(dòng)。也就是,智能鎖不在像以前的鐵將軍那樣冷酷無(wú)情,而是給予了人們更多的關(guān)懷和互動(dòng)。比如,可以可以預(yù)報(bào)天氣,可以遠(yuǎn)程,可以遠(yuǎn)程等等。從電子鎖到智能鎖,前前后后至少走了幾十年,而真正意義上的智能鎖也是近幾年才出現(xiàn)的。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:深圳橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具深圳TCU并未集成在內(nèi),而是安裝于外部。這能防止電子器件受限于變速器油底殼的溫度——可達(dá)150℃。電子控制單元不僅能使8DT以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行,還盡可能有效地在與車(chē)輛其他系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作時(shí),隨時(shí)燃料消耗。當(dāng)車(chē)輛在ECO模式下運(yùn)行時(shí),控制單元會(huì)在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下降低變速器壓力。這將會(huì)降低能耗,而不影響舒適性和高性能。在自動(dòng)起/停模式中,車(chē)輛預(yù)備停止行駛時(shí),內(nèi)燃機(jī)可在10公里/小時(shí)的速度下關(guān)閉。此外,在發(fā)動(dòng)閉時(shí),甚至可實(shí)現(xiàn)高速下的滑行。放心:深圳橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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