放心：丹東預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂?shù)|試驗(yàn)表明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%——8%；汽車整備每減少100公斤，輪轂螺栓作為汽車細(xì)節(jié)也重要的部件，在保證強(qiáng)度和韌性的前提下，當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國(guó)內(nèi)專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè)，總部和生產(chǎn)基地位于北京，其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上，強(qiáng)度提高超過(guò)125%；是業(yè)內(nèi)首款全指標(biāo)達(dá)到甚至超過(guò)真是“鈦”能撩人，但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材，因?yàn)檩嗇灺菟ㄋ惺艿母呒羟小⒋蟪兄?、以及長(zhǎng)周期微動(dòng)磨損,還要求其具備“韌性”。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
國(guó)內(nèi)有條件的工具企業(yè)，都要把發(fā)展現(xiàn)代作為戰(zhàn)略主攻方向。在現(xiàn)代中，硬質(zhì)合金是主力，也包括正在發(fā)展中的超硬和特定領(lǐng)域的高速鋼。我國(guó)有一個(gè)正在不斷發(fā)展壯大的制造業(yè)，如汽車制造、發(fā)電設(shè)備、、軌道交通、大型精密模具、重型通用機(jī)械、船舶制造、兵器工業(yè)等，都在以強(qiáng)勁的勢(shì)頭向前發(fā)展，為工具工業(yè)提供了一個(gè)廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雖然我國(guó)制造業(yè)也會(huì)因?yàn)榻鹑谖C(jī)的影響導(dǎo)致近期內(nèi)增長(zhǎng)速度有所放緩。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 國(guó)內(nèi)氣動(dòng)行業(yè)近期開(kāi)發(fā)的如鋁業(yè)專用氣缸(耐高溫、自鎖)，鐵路專用氣缸(抗震、高可靠性)，鐵軌潤(rùn)滑專用氣閥(抗低溫、自過(guò)濾能力)，環(huán)保型汽車燃?xì)庀到y(tǒng)(多介質(zhì)、性能優(yōu)良)等。十、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料型材擠壓、鑄件浸滲和模塊拼裝等技術(shù)十多年前在國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用；壓鑄新技術(shù)(液壓抽芯、真空壓鑄等)、去毛刺新工藝(法、電解法等)已在國(guó)內(nèi)逐步推廣；壓電技術(shù)、總線技術(shù)，新型軟磁材料、透析濾膜等正在被應(yīng)用；超精加工、納米技術(shù)也將被移植。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實(shí)驗(yàn)，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

幾乎同期，機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證工作組和公共服務(wù)機(jī)器人工作組成立，同時(shí)宣布《機(jī)器人化》將于今年上半年發(fā)布。部近日印發(fā)的《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016——2020）》還提出，到2020年重點(diǎn)建成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心，培育認(rèn)定100家左右部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，圍繞智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域制修訂10000項(xiàng)以上，主導(dǎo)形成120項(xiàng)以上。在此之前，政策組合拳已經(jīng)成為激發(fā)機(jī)器人產(chǎn)品和行業(yè)水不斷提升的重要手段，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和規(guī)模。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中

放心：丹東預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂?shù)|總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)前謀劃跨界造車的大致有五類企業(yè)：類是車企產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件或設(shè)計(jì)公司，比如小康股份、萬(wàn)向集團(tuán)（此前發(fā)改委便審批通過(guò)了其年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目）；第二類是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或具有互聯(lián)網(wǎng)背景的人靠資本投入其中，比如、樂(lè)視等；第三類是車企的人員另起爐灶；第四類則是、富士康為代表的制造企業(yè)；第五類是以漢能為代表的新能源企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士指出，出現(xiàn)這么多新造車勢(shì)力，主要因?yàn)殡妱?dòng)車的技術(shù)門(mén)檻遠(yuǎn)低于燃油車。放心：丹東預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿心式千斤頂

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