供應(yīng)：邵陽智能張拉壓漿設(shè)備穿心式千斤頂邵陽雙手離開方向盤任汽車自由飛馳的感覺實(shí)在是有點(diǎn)爽。然而，2016年5月7日在美國發(fā)生的由于采用自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每?jī)|公里事故率的角度來說，特斯拉仍屬于相對(duì)的車型(其事故率仍遠(yuǎn)低于均水)，但是自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍無法完全代替手動(dòng)駕駛這一點(diǎn)也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現(xiàn)已將“自動(dòng)駕駛”的表述修正為“自動(dòng)輔助駕駛”，以提示消費(fèi)者仍需對(duì)車輛行駛狀況及時(shí)保持關(guān)注，自動(dòng)駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助”的地位。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


led顯示屏行業(yè)正面臨著利潤(rùn)被逐漸攤薄、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀。在新的市場(chǎng)格局下，廠家生產(chǎn)低價(jià)格、超薄、節(jié)能等LED產(chǎn)品間距越來越小、穩(wěn)定性越來越高、顯示效果越來越高清、安裝使用越來越智能化已經(jīng)成為led顯示屏企業(yè)追求的目標(biāo)。在led顯示屏產(chǎn)業(yè)中，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)群體將適當(dāng)分類，逐步形成以關(guān)鍵控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)為主的技術(shù)開發(fā)型企業(yè)，以規(guī)?；⒒a(chǎn)為主的產(chǎn)品制造型企業(yè)，以市場(chǎng)應(yīng)用推廣為主的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)，以滿足專業(yè)市場(chǎng)需求為主的專業(yè)應(yīng)用型企業(yè)等。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

如2008年下半年我國市場(chǎng)已出現(xiàn)了需求下降跡象，但下降較大的主要是出口企業(yè)外銷受阻，國內(nèi)市場(chǎng)下滑較大的是低端產(chǎn)品，對(duì)的需求尚無明顯變化。雖然這種由外部影響造成的困難，在一段時(shí)期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致我們的發(fā)展增速放慢。但工具企業(yè)若能利用這段時(shí)機(jī)，抓緊結(jié)構(gòu)，挺過這一關(guān)，從中長(zhǎng)期看，內(nèi)需的前景良好。比如，在我國能源結(jié)構(gòu)中，風(fēng)電機(jī)組發(fā)展加速，2008年就翻了一番，了近300萬千瓦的裝機(jī)容量，并且2015年前都將保持這個(gè)速度，以后發(fā)展還會(huì)更快。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

2011-此外，作為全球汽車零件出口商的重要性日益突出。本地制造商不斷提高制造及創(chuàng)新能力，越來越多的重要零件在本地生產(chǎn)。此外，成本及采購優(yōu)勢(shì)亦吸引零件制造商從發(fā)達(dá)遷至開展業(yè)務(wù)。因此，汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步至2015年的623億美元，汽車零件行業(yè)價(jià)值鏈包括上游（供應(yīng)原料）、中游（汽車零件制造）及下游（汽車整車制造商及售后市場(chǎng)）分部。中游分部因有兩級(jí)制造商參與而相對(duì)較長(zhǎng)。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

供應(yīng)：邵陽智能張拉壓漿設(shè)備穿心式千斤頂邵陽這其中，天津的表現(xiàn)十分閃亮。2006年開始，天津成了一顆“耀眼的明星”。在一系列大項(xiàng)目、大投資下，天津的經(jīng)濟(jì)2007年開始馬力全開，高速增長(zhǎng)也吸引了大量的人才和產(chǎn)業(yè)工人進(jìn)入。2010年起，天津取代內(nèi)，連續(xù)四年增速。只在2014年以后，增速的位置才被重慶取代。天津市的數(shù)據(jù)顯示，在沿海這四大城市中，除了天津，深圳的工業(yè)增速也比較快。在這四大城市之后，工業(yè)值分列5到10位的分別是重慶、廣州、佛山、武漢、成都和長(zhǎng)沙。供應(yīng)：邵陽智能張拉壓漿設(shè)備穿心式千斤頂

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