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公司基本資料信息
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濟(jì)寧鋼絞線穿束機(jī)淮安預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵淮安公司主要生產(chǎn)立方氮化硼,也有相當(dāng)一部分是金剛石。公司運(yùn)用自動化技術(shù),Shape-Master的兩臺LASERLINEULTRA激光磨床均裝備了自動化技術(shù)。其中一臺集成了6軸FANUC機(jī)器人、二合一的HSK63型刀架和托盤。所有裝備均可不間斷地進(jìn)行回轉(zhuǎn)的全自動生產(chǎn)。該機(jī)器還可使可轉(zhuǎn)位金剛石切削的大批量生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動化。Shape-Master的另一臺LASERLINEULTRA激光磨床的料垛系統(tǒng)可托盤的高度,使承載能力翻倍。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
從智能手機(jī)到汽車,所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過去,日本模具產(chǎn)業(yè)著世界。現(xiàn)在與韓國都已經(jīng)成為了模具出口大國。在要求高精度模具方面,日本尚未輸給與韓國。但模具產(chǎn)業(yè)作為國策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓國很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來從日本進(jìn)口模具的韓國已經(jīng)成長為出口國。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù),韓國2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元,接近日本,而其中四分之一出口到日本、、美國等地。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
說是自我也好,抑或是市場倒逼也罷,在全世界大力倡導(dǎo)智能制造的大背景下,可以肯定的是,隨著《制造2025》相關(guān)配套政策的,對裝備制造業(yè)的整體提升都具有導(dǎo)向作用,在這一中,作為工業(yè)母機(jī)的機(jī)床工具業(yè),勢必會隨著需求引來新一輪的發(fā)展契機(jī)。04專項(xiàng)加大投資惠及行業(yè)2016年12月20日,部“04專項(xiàng)”辦在北京召開04科技專項(xiàng)總體組專家擴(kuò)大會議,發(fā)改委、和科技部已經(jīng)同意“04專項(xiàng)”國撥資金,并已經(jīng)上報(bào)待批準(zhǔn)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
濟(jì)寧鋼絞線穿束機(jī)淮安預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵淮安從體系價(jià)值看,汽配供應(yīng)鏈的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽修連鎖,目前美國市場的情況是,同樣是上市公司,的汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)堑钠捱B鎖市值的10倍以上。主機(jī)廠背景的汽修連鎖,有價(jià)值的應(yīng)該是汽配供應(yīng)鏈,當(dāng)下的自營汽修連鎖必然會轉(zhuǎn)向加盟模式。無論車險(xiǎn)、二手車還是汽修連鎖,要規(guī)模化、集約化發(fā)展,都必須以汽配供應(yīng)鏈為前提,注意啊,不是以汽配電商為前提。相對而言,車險(xiǎn)行業(yè)和汽修連鎖行業(yè)對汽配供應(yīng)鏈的需求更迫切,過去幾年,多家汽修連鎖都已經(jīng)嘗試自建汽配供應(yīng)鏈,但目前看都難言成功。濟(jì)寧鋼絞線穿束機(jī)淮安預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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