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公司基本資料信息
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江蘇徐州智能壓漿臺車池州橋梁預應(yīng)力機具池州“因此,2017年壓減產(chǎn)能更為重要?!标惡楸f。正因為去產(chǎn)能的緊迫性,部發(fā)布鋼鐵工業(yè)升級規(guī)劃(2016-2020年)。指出到2020年我國嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能,停止建設(shè)擴大鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的所有投資項目,結(jié)構(gòu)及改造項目必須嚴格執(zhí)行產(chǎn)能減量置換。整合:結(jié)構(gòu)加速兼并重組經(jīng)濟工作會議明確指出,2017年除了要繼續(xù)推動鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能以外,便是創(chuàng)造條件推動企業(yè)兼并重組。對此,陳洪冰表示,兼并重組是鋼企加強資源整合、化解過剩產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)的重要途徑。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
相比之下,國內(nèi)在機器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多,在20世紀70年代初期才起步,自然在技術(shù)上和國外存在一定差距。另外,在早些年對機器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對于西方在同時期的投入而言也相對偏少。就以日本為例,日本在引進美國機器人技術(shù)后,曾不惜血本發(fā)展和推廣,而歐盟則耗費巨資支持機器人新研究項目,覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整價值鏈,并與產(chǎn)業(yè)界和學術(shù)界達成戰(zhàn)略合作。國產(chǎn)機器人的許多問題并不是機器人制造企業(yè)本身的問題,而是我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的問題。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
而現(xiàn)實比預測驚人,ofo今年1月宣稱,ofo當前已連接的單車總量達80萬輛,總用戶人數(shù)超1000萬,日訂單量超180萬。來自Trustdata的報告則顯示,摩拜單車月活躍用戶量已超313萬人,日充值筆數(shù)超過10萬筆。這還沒有計算不完全重合的ofo、小鳴單車等其他企業(yè)的數(shù)據(jù)。因此,過了不到4個月,相對艾媒咨詢,比達咨詢大幅度提升了市場預測,2017年共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長,年底或達5000萬用戶規(guī)模。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
江蘇徐州智能壓漿臺車池州橋梁預應(yīng)力機具池州同時,連云港市加強縣級海域動態(tài)能力建設(shè),率先建立市、縣兩級聯(lián)動的海域使用動態(tài)系統(tǒng),全市海域能力進一步加強?!熬哂徐`活機動起降、低空高分辨率獲取等優(yōu)勢,為海域資源調(diào)查提供大量的現(xiàn)勢性影像資料??舍槍χ攸c水域、岸線、海島等進行高精度、大頻次監(jiān)測,以彌補常規(guī)手段的不足。”中電科海信院工程師于紅民接受采訪時說。海域應(yīng)用基地主要包括海域指揮中心、海域遙測遙控系統(tǒng)、海域三維立體臺、地面站等內(nèi)容。江蘇徐州智能壓漿臺車池州橋梁預應(yīng)力機具
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