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公司基本資料信息
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使用:江門預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵前卡式千斤頂江門制造業(yè)的下滑,必然導(dǎo)致工作母機(jī)——機(jī)床需求量的下滑。由于再制造機(jī)床形成不了批量,從零備件采購(gòu)成本、系統(tǒng)采購(gòu)成本及修復(fù)成本等,無法與機(jī)床制造商比,導(dǎo)致再制造機(jī)床的成本要大大高于原制造機(jī)床。所以簡(jiǎn)單地修舊翻新,特別是中小型機(jī)床,在沒有強(qiáng)的配套政策支撐下,即便再制造的技術(shù)路線可以走通,但是再制造的商業(yè)價(jià)值卻很難被市場(chǎng)接受,這是再制造行業(yè)的困惑。發(fā)掘新模式如何拓展再制造工作,既保證盈利,又符合綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念,的確是一個(gè)新的課題。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
“降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域是必要成本之外的其他費(fèi)用,也就是材料、加工過程產(chǎn)生的費(fèi)用、倉儲(chǔ)、銷售成本等之外的制度易成本。舉個(gè)例子,30年前,普桑剛開始進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候,一輛售價(jià)在18萬元的小轎車,消費(fèi)者要花22萬元左右才能開上車,高出的4萬元多用在交各種稅費(fèi)、上了,這就是制度易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)而言,這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分,也是有降低空間的部分?!碑?dāng)前,我國(guó)制造業(yè)的成本問題成為討論熱點(diǎn),制造業(yè)成本較高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
因此,去產(chǎn)能要抓住處置僵尸企業(yè)這個(gè)牛鼻子,是非常清晰、正確的思路。”潘建成說。所謂僵尸企業(yè),是指喪失自我發(fā)展能力,必須依賴非市場(chǎng)因素,即補(bǔ)貼、續(xù)貸等生存的企業(yè)?!敖┦髽I(yè)就像電影里的僵尸,本身已經(jīng)沒有生命力了,但還可以靠著輸血時(shí)不時(shí)出來蹦跶,而且它蹦跶起來還挺嚇人,危害不小?!毖芯恐行难芯繂T王絳給僵尸企業(yè)打了一個(gè)形象的比喻。盡管僵尸企業(yè)無效益,卻依然占有大量的土地、資本、勞動(dòng)力等要素資源,導(dǎo)致資源無法向收益更高的部門流動(dòng),阻礙了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的培育成長(zhǎng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:江門預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵前卡式千斤頂江門在《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)試中,倍耐力的超高性能和高性能輪胎因?yàn)樽サ亓褪孢m性而獲得高分。倍耐力的全季車胎具有良好的胎面壽命,并在大多數(shù)天氣條件下表現(xiàn)的十分良好。倍耐力的抓地力非常強(qiáng)悍,但你得忍受同樣強(qiáng)悍的胎噪。德國(guó)馬牌(Continental):69分德國(guó)馬牌,其實(shí)是零部件巨頭汽車電子(ContinentalAutomotive)旗下的同名輪胎品牌,在轉(zhuǎn)譯成了“馬牌輪胎”,因?yàn)镃ontinental的logo就是一匹躍馬。使用:江門預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵前卡式千斤頂
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