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公司基本資料信息
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鋼絞線穿束機(jī)怒江橋梁穿索機(jī)原理回顧減速器兩巨頭的前世今生,他們的減速器業(yè)務(wù)都經(jīng)過了數(shù)十年的發(fā)展。如Nabtesco的RV減速器,前身正是帝人精機(jī)的主品。70年始,帝人精機(jī)減速器作為挖掘設(shè)備驅(qū)動馬達(dá)的核心部件使用。80年代早期,應(yīng)世界主要機(jī)器人制造商要求,帝人精機(jī)改進(jìn)了RV減速器,使之更加可靠,符合機(jī)器人制造行業(yè)的嚴(yán)格要求。取得了精密擺線針輪RV減速機(jī)后,于1986年開始批量生產(chǎn),從此開始為現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)應(yīng)用進(jìn)行配套。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動,滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
不管美國制造業(yè)能不能實(shí)現(xiàn)回流,多大程度回流,跟隨美國減稅,降造業(yè)成本,都是可選的選項(xiàng)。制造業(yè)的競爭對手不只是美國。正如“雙向擠壓”論所說的,在中高端制造業(yè),有我們的老對手——?dú)W盟、美國、日本、韓國。低端制造業(yè),也面臨著越南、印尼和印度越來越激烈的競爭。對制造業(yè)時(shí)刻保有危機(jī)意識是件好事;自身沒有動力改革,由外部環(huán)境逼著改革,也是件不錯(cuò)的事;呼吁減稅,降低企業(yè)負(fù)擔(dān),更是件必須要做的事。鋼絞線穿束機(jī)怒江橋梁穿索機(jī)原理“去產(chǎn)能”決不許半途而廢(談)姜赟日前,、決定對兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩工作的企業(yè)予以查處,對江蘇、河北兩省副省長進(jìn)行行政處分。處理之嚴(yán)格、問責(zé)之嚴(yán)厲,近年少有。這一舉措,確保了政令暢通令行禁止,彰顯了“去產(chǎn)能”的堅(jiān)定決心。去產(chǎn)能,位列“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之首,事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗,決不許半途而廢。日前,、決定對兩家嚴(yán)重干擾鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩工作的企業(yè)予以查處,對江蘇、河北兩省副省長進(jìn)行行政處分。第二個(gè)問題,將來做什么。未來是的延續(xù),未來不能預(yù)測,只能創(chuàng)造。明白現(xiàn)在做什么,這樣的管理者已經(jīng)很不錯(cuò),但是還不夠卓越。卓越的管理者必須清醒和清晰地認(rèn)識到,將來做什么。將來做什么,的可能是沿著現(xiàn)在的方向繼續(xù)前行。用時(shí)髦的話說,是從1到N。繼續(xù)前行下去,將來會怎樣,N能變成多少,不能憑空亂猜,需要管理者基于當(dāng)前業(yè)務(wù)狀況,結(jié)合自己的專業(yè)知識以及對行業(yè)未來的判斷,才能給出一個(gè)比較合理的判斷和推測。如果沒有意外,將來就該怎么樣,我們就該做什么。