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公司基本資料信息
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江蘇泰州鋼絞線穿束機株洲錨索張拉機具株洲據(jù)資料統(tǒng)計,2014年美國模具人均產值約127萬幣。日本模具行業(yè)據(jù)日本通產省工業(yè)統(tǒng)計,日本共有模具生產廠約10000家,其中20人以下的占91%以上,即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主,主要靠專業(yè)化分工,完成高的模具設計、加工。由于日本的專業(yè)化分工做得好,中小模具企業(yè)的整體制造水較高,使日本模具在世界模具市場占據(jù)較高的份額。我在1988年曾到日本模具廠、實型鑄造場學,模具廠只加工大件主件,其余都分到下面小廠去加工,設計有專門的設計公司,缺塊鋼板,一個電話很快就加工好,送到位置。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
“停哪里”需要企業(yè)和的集體智慧,在一個城市的大范圍內,非機動車所擁有的路權在過去是被一步步弱化的,在涉及到地鐵、寫字樓、商場等密集場所時,又會與林林總總的利益休戚相關——城市出行者渴望更多的汽車停車位,也沒什么人關心自行車放在哪里。這是一個意愿問題,是一個利益問題,更是一個算數(shù)問題,在哪里設置多少共享單車停車點、停車位,就像企業(yè)研究應該投放多少單車一樣困難且高頻變動。“停那里”是參與者的素質問題,這一點看起來更難。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
DALI第四種就是DALI,DALI是這幾個調光方式里晚出現(xiàn)的協(xié)議,2000年才制定出來,它結合了數(shù)字調光技術不易受外界干擾的優(yōu)點。在布線,如果是模擬的話,強電跟線,通常我們都是要求10公分以上的距離,兩個管線不能一起走。而DALI因為是數(shù)字調光就不存在這個問題,控制線和電源線可以控制在一個管子里面走,相對來說抗干擾能力非常強,這是它非常好的一個優(yōu)勢。另外一個優(yōu)勢,就是在這四種調光方式中,DALI是具有雙向通信的,除了把控制給到執(zhí)行端,它也可以收集,執(zhí)行端可以把反饋過來。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
未來會有更多汽車配備該系統(tǒng),當48伏電動系統(tǒng)普及之后,它會更流行。維斯尼克(BillVisnic)認為:“該技術是一種稀有的融合性技術,它既可以提高工程性能,又可以為買家提供當今誘人的功能?!彼摹⒄咭龑В禾罕O(jiān)測掀起行業(yè)熱潮今年,9月27號,汽車化技術會敲定了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》的強制性(下文簡稱《新》),這意味著今后我國境內銷售的汽車——必須搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
江蘇泰州鋼絞線穿束機株洲錨索張拉機具株洲2月25日,記者從總部位于北京的大唐集團公司獲悉,當天下午內大唐托克托發(fā)電有限責任公司五期工程10號機組順利通過168小時試運行。至此,該公司五期擴建工程兩臺國產66萬千瓦超超臨界機組全部投入商業(yè)運行,總裝機達到672萬千瓦,成為世界在役火力發(fā)電廠。其中,包括8臺60萬千瓦機組、兩臺66萬千瓦機組、兩臺30萬千瓦機組。托克托發(fā)電公司位于呼和浩特、包頭、鄂爾多斯金三角腹地,與準格爾大型煤田隔黃河相望,每年就地轉化燃煤1700多萬噸,實現(xiàn)了由輸送燃煤向輸送電力的清潔能源轉化。江蘇泰州鋼絞線穿束機株洲錨索張拉機具
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