而本公司組建六年來，雖然沒有像這些家屬式企業(yè)那樣做，先后選拔了數(shù)批業(yè)務骨干擔任采購工作，但至今經(jīng)過幾輪的人員更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、稱職的汽配專業(yè)采購人員還是“鳳毛麟角”寥寥幾個。因此，相當一部分的采購人員在思想意識、理念認識、責任心、工作態(tài)度上還存在著許多不足和弊端；在具體采購工作中，還存有不少工作方法、業(yè)務操作、外界影響、接受能力等方面的問題和誤區(qū)。下面就根據(jù)筆者所掌握的一些情況來談談采購工作中的誤區(qū)。侯馬鋼絞線穿線機[股份@有限公司
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
侯馬鋼絞線穿線機[股份@有限公司顧毓波分析指出，從全球LED技術發(fā)展格局來看，美國、歐洲、日本和韓國技術較為，企業(yè)進入LED市場時間短，基礎相對薄弱，缺乏整體布局，較半導體巨頭還有一定差距。首爾半導體此次針對企業(yè)提出侵權警告，正是抓住了企業(yè)的這一短板，謀求以經(jīng)濟和的策略實現(xiàn)其價值。應對的策略據(jù)了解，此次首爾半導體針對全球29家LED企業(yè)發(fā)出侵權警告，其中有15家是企業(yè)，包括國內(nèi)知名電視制造商創(chuàng)維。
預應力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
侯馬鋼絞線穿線機[股份@有限公司而TüV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務部門相關負責人也就歐盟建筑產(chǎn)品法規(guī)CPR進行了介紹。據(jù)了解，TüV萊茵于2015年發(fā)起了“質(zhì)勝”系列，聯(lián)合各個行業(yè)的知名企業(yè)和機構(gòu)，搭建交流臺，圍繞當前企業(yè)關心的話題、產(chǎn)品和技術，探討提升之道，希望為企業(yè)提供及時、實用的解決方案和實戰(zhàn)經(jīng)驗。本次“2017電纜新風向”將目光聚焦于國內(nèi)電線電纜行業(yè)，希望以TüV萊茵于行業(yè)的技術和視野，提升國內(nèi)電線電纜企業(yè)的技術規(guī)范，在創(chuàng)新與突破中實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
侯馬鋼絞線穿線機[股份@有限公司隨著低碳照明產(chǎn)品的推陳出新，照明在我國已經(jīng)成為一個熱點領域?？沙掷m(xù)的低碳和綠色經(jīng)濟，將是未來世界發(fā)展的大勢所趨，這無疑給LED照明等低碳節(jié)能的新光源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大機遇，同時提出了更高要求。作為LED照明領域的者，深圳市拓普斯諾照明科技有限公司在總經(jīng)理李孟軍的帶領下，順利完成產(chǎn)業(yè)升級，在照明的科技之路上實現(xiàn)綻放。近日，筆者走訪了拓普斯諾，并采訪了李孟軍，這位的LED照明燈專家，在LED照明領域開展了多項創(chuàng)新性研究，推動低碳照明進入快速發(fā)展的通道。
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