制造是先制造模具，再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷，這是成品率不高的一大原因，共享鑄造車間實(shí)施“智能制造”，由的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把產(chǎn)品模擬制造出來，先實(shí)驗(yàn)，再生產(chǎn)，提高了成品率。據(jù)了解，共享鑄造公司將在今年3月底正式投入批量化生產(chǎn)，將主要鑄造生產(chǎn)船舶動(dòng)力、軌道交通領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到2000多噸，年產(chǎn)值將達(dá)3億元。2017年我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元20世紀(jì)80年代后期，3D打印機(jī)的橫空出世，開啟了增材制造新時(shí)代。招遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

招遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司第六，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)步伐加快，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，鎢資源整合取得明顯進(jìn)展，鎢礦資源開發(fā)利用向規(guī)模化、集約化、規(guī)范化發(fā)展。區(qū)域經(jīng)濟(jì)扶持項(xiàng)目、資源整合礦區(qū)、資源綜合利用示范基地，以及資源接替技改項(xiàng)目增多；冶煉加工項(xiàng)目投資向工藝裝備技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、高端鎢產(chǎn)品方向發(fā)展，項(xiàng)目起點(diǎn)高、投資大，管理規(guī)范，尤其高性能硬質(zhì)合金棒材、數(shù)控刀片和工具等鎢終端應(yīng)用領(lǐng)域投資項(xiàng)目增多。技術(shù)改造取得明顯進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
招遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司公司集中了我國(guó)多年來從事諧波傳動(dòng)技術(shù)研究的專家、教授及科技人員，曾完成了我國(guó)多項(xiàng)諧波傳動(dòng)科技成果，并獲得了及部委多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。9、蘇州綠的諧波傳動(dòng)蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司是一家從事精密諧波傳動(dòng)裝置的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)化公司，擁有10000m2的廠房，主要生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備均采用目前世界一流的先進(jìn)設(shè)備。在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域已擁有12項(xiàng)發(fā)明和19項(xiàng)實(shí)用新型，是即將實(shí)施的《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》的主要編制起草方。


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