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公司基本資料信息
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遂寧鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具淮南其實(shí),IC成本是公司與公司之間的技術(shù)對等問題,并不只是價(jià)格問題,現(xiàn)在體現(xiàn)的更多是產(chǎn)品價(jià)值問題,而不是像前那樣盲目更換產(chǎn)品型號。在李照華看來,“如果IC本身品質(zhì)有保障,就能夠有效的控制成本,規(guī)?;c成本不是主要關(guān)系,與規(guī)?;嚓P(guān)聯(lián)的是產(chǎn)品品質(zhì),如果品質(zhì)出現(xiàn)問題,規(guī)?;a(chǎn)將會帶來嚴(yán)重的影響?!币簿褪钦f,企業(yè)要做到產(chǎn)品化才能夠穩(wěn)定增長,從而進(jìn)一步推動規(guī)模化。2017年1月5-6日,以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會暨金球獎頒獎典禮將在深圳隆重舉行,此次年會恰逢高工產(chǎn)研10典。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
國內(nèi)即使研發(fā)出合格的減速器,也得量產(chǎn)才有意義。否則沒有量,就算技術(shù)達(dá)到日本,日本四大家機(jī)器人公司同樣不會買的。減速器對機(jī)器人意味著什么?精密減速器,是一種精密的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并較大轉(zhuǎn)矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人重要的零部件,工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成,每個關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機(jī)產(chǎn)品。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
該規(guī)劃提出,在“十三五”期間,交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬億幣,這樣的五年總投資規(guī)模相比“十二五”指出,“十三五”在建立綜合交通運(yùn)輸體系方面,關(guān)鍵是要堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化、綠色化的發(fā)展,要強(qiáng)化政策制度保障。要以網(wǎng)絡(luò)化布局為基礎(chǔ),補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,服務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。要以一體化服務(wù)為根本,強(qiáng)化通道與樞紐、設(shè)施與設(shè)備的功能銜接,提升運(yùn)輸服務(wù)的連續(xù)性和無縫化水等。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
遂寧鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具淮南佘振清總結(jié),新能源客車的高速增長是今年客車市場的看點(diǎn)。佘振清預(yù)計(jì),2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應(yīng)該是第四季度銷量有大幅下降,預(yù)計(jì)降幅20%左右,預(yù)計(jì)全年5米以上客車銷量23萬輛左右,同比下降10%。近日由影響客車業(yè)系列活動組委會主辦,安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動現(xiàn)場,公路學(xué)會客車分會副佘振清對2016年的客車行業(yè)發(fā)展形勢進(jìn)行了回顧并預(yù)計(jì)2016年客車銷量降幅將在20%左右。遂寧鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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