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公司基本資料信息
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北海鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具湘潭不到一個(gè)月時(shí)間,就召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,聽(tīng)取關(guān)于江蘇華達(dá)鋼鐵有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售“地條鋼”、河北安豐鋼鐵有限公司未批先建邊批邊建鋼鐵項(xiàng)目,以及兩事件所涉責(zé)任人員處理意見(jiàn)的匯報(bào)。在聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)匯報(bào)時(shí),一直在翻閱調(diào)查報(bào)告,不時(shí)追問(wèn)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人具體細(xì)節(jié)。他指出,以鋼鐵煤炭行業(yè)為重點(diǎn)推進(jìn)去產(chǎn)能是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”任務(wù)的重要內(nèi)容。本次調(diào)查處理是落實(shí)去產(chǎn)能工作部署的措施,調(diào)查中也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題,那就是落后產(chǎn)能仍然在擾亂整個(gè)市場(chǎng),影響化解過(guò)剩產(chǎn)能的全局工作。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
如果再算上很多在宣傳中提及自動(dòng)駕駛(其實(shí)是輔助駕駛)的車(chē)企,這個(gè)數(shù)字可能會(huì)更多。上述兩類(lèi)廠商中的絕大多數(shù)都屬于占位,普遍特征是對(duì)人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)不明覺(jué)厲,先占位再找方向,所以會(huì)的公司的運(yùn)營(yíng)方向,比如一會(huì)要直奔L4而去,一會(huì)又在研發(fā)園區(qū)無(wú)人車(chē)。占位的初衷不錯(cuò),一般來(lái)說(shuō),越早進(jìn)入市場(chǎng)越容易建立壁壘,但如果選錯(cuò)方向,進(jìn)入以后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有市場(chǎng)或市場(chǎng)很小,再想進(jìn)入其他市場(chǎng)就會(huì)發(fā)現(xiàn),技術(shù)積累、客戶(hù)資源都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
有關(guān)部門(mén)也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,頒布了一些規(guī)章,比如,民用局在2016年頒布過(guò)一個(gè)《民用駕駛員管理規(guī)定》。但是,從利益格局判斷,局制定的規(guī)章,天然地具有化系統(tǒng)利益的傾向,對(duì)駕駛員而言,未必公。即使如此,根據(jù)局的《輕小型運(yùn)行適行規(guī)定》,7公斤以下的駕駛員無(wú)需拿證,而7公斤以上的駕駛員,則需要許多嚴(yán)格的執(zhí)照。杭州袁某所持MicPRO按公開(kāi)數(shù)據(jù)機(jī)身只有743克,適用7公斤以下。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
汽車(chē)制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器人市場(chǎng)主要被外國(guó)企業(yè)占據(jù)其次,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人也沒(méi)有核心技術(shù)和零部件??刂破鳌⑺欧姍C(jī)、減速機(jī)是機(jī)器人的三大核心零部件,占到機(jī)器人成本的70%。在2015年,約有75%的精密減速器由日本進(jìn)口;伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)超過(guò)80%依賴(lài)進(jìn)口,主要來(lái)自日本和歐美。沒(méi)有核心技術(shù),國(guó)內(nèi)的機(jī)器人生產(chǎn)變成了簡(jiǎn)單拼湊——大部分企業(yè)以進(jìn)口零部件,進(jìn)行組裝和代加工為主,易導(dǎo)致盲目擴(kuò)張和低水重復(fù)建設(shè)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
北海鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具湘潭試驗(yàn)結(jié)果表明,自動(dòng)化插秧機(jī)可以按照預(yù)設(shè)路徑在田間行走,并且可以滿(mǎn)足插秧的精度要求。這項(xiàng)研究的成功意味著,自動(dòng)化田間作業(yè)在技術(shù)上是可行的,只要降低使用成本就可以推廣開(kāi)來(lái)。噴灑農(nóng)藥的技術(shù)甚至更加成熟:與人工噴藥相比,可將農(nóng)量減少20%左右,而且完全不必考慮農(nóng)藥中毒的風(fēng)險(xiǎn)。2016年11月底,大疆創(chuàng)新推出先進(jìn)的MG-1S型農(nóng)業(yè)植保,其飛行操作更加便捷穩(wěn)定,使得農(nóng)藥噴灑更加、完全進(jìn)入了實(shí)用化階段。北海鋼絞線穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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