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公司基本資料信息
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河南漯河鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力油泵錨具東營精細化管理的本質(zhì)意義就在于它是一種對戰(zhàn)略和目標分解細化和落實的過程,是讓企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃能有效貫徹到每個環(huán)節(jié)并發(fā)揮作用的過程,同時也是提升企業(yè)整體執(zhí)行能力的一個重要途徑。一個企業(yè)在確立了建設(shè)“精細管理工程”這一帶有方向性的思路后,重要的就是結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀,按照“精細”的思路,找準關(guān)鍵問題、薄弱環(huán)節(jié),分階段進行,每階段性完成一個體系,便實施運轉(zhuǎn)、完善一個體系,并牽動修改相關(guān)體系,只有這樣才能終整合全部體系,實現(xiàn)精細管理工程在企業(yè)發(fā)展中的功能、效果、作用。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
智能制造屬于資金密集型行業(yè),而廣大中小企業(yè)普遍面臨著難問題,資金已經(jīng)成為制約中小型智能制造企業(yè)發(fā)展的一個重要因素,來自和地方的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)和科研投入,將為智能制造產(chǎn)業(yè)提供強大的動力和資源,解決智能制造企業(yè)孵化、發(fā)展、擴大規(guī)模的資金需求及資源引進、配置問題。目前北京市、廣東省、山東省、湖南省均已經(jīng)出現(xiàn)不同形式的智能制造產(chǎn)業(yè)投資,預(yù)計2017年智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模將超過1000億元,成為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
當(dāng)玻璃太臟時,人們可以把玻璃收起來,繼續(xù)開車。左側(cè)為別克1908年Model10款車型,右側(cè)為福特1909年款ModelT車型。1908年,福特出售的T型車配備有擋風(fēng)玻璃的選裝,價值850美金的車,單裝玻璃需要額外加100美金。而到了1915年,擋風(fēng)玻璃已經(jīng)成了汽車上的標配。隨著馬路上的車越來越多,行車事故也越來越多。由擋風(fēng)玻璃破碎而導(dǎo)致的傷亡事件逐步增多,許多人投訴汽車制造商,說他們就是擋風(fēng)玻璃破碎傷人的原因。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
河南漯河鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力油泵錨具東營事實證明,“彩虹”一直沒有停息探索的步伐。2014年,在某地物探示范應(yīng)用項目中,“彩虹”實現(xiàn)了低山地區(qū)長航時、全夜航的作業(yè)模式,相對載人飛機的作業(yè),大大提升了工作效率。與此同時,高分辨率對地探測、良好的通信中繼等方面,讓研究人員看到了“彩虹”廣闊的應(yīng)用空間。為了彌補經(jīng)驗技術(shù)不足的劣勢,他們將學(xué)的目光投向載人飛機,研究抗惡劣氣象、通信和抗干擾能力以及指揮與控制等方面的“真招”,實現(xiàn)資源、經(jīng)驗的優(yōu)勢互補。河南漯河鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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