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公司基本資料信息
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行業(yè):泰安預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具泰安發(fā)言人沈丹陽12月9日表示,是采取調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能政策措施時(shí)間早、行動(dòng)具體、執(zhí)行堅(jiān)決、效果顯著的。到今年11月,就已經(jīng)提前完成全年削減鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)。今年以來鋼鐵企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn),1-舉行新聞發(fā)布會(huì)。有記者問:請(qǐng)您介紹一下今年鋼鐵貿(mào)易的情況,今年以來為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩采取了哪些措施,目前取得了什么樣的進(jìn)展?沈丹陽指出,關(guān)于鋼鐵產(chǎn)能過剩問題和出口鋼鐵產(chǎn)品遭遇貿(mào)易摩擦問題,我們已在多個(gè)介紹了相關(guān)情況和中方的立場(chǎng)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
包裝設(shè)備“十三五”規(guī)劃報(bào)告顯示,就對(duì)于國人普遍熱衷關(guān)注的“實(shí)現(xiàn)我國包裝機(jī)械設(shè)備自主化”的理解,到底是什么?記者就這一問題了解到,目前我國包裝機(jī)械發(fā)展自改革開放以來一直依靠進(jìn)口,《裝備制造業(yè)和振興規(guī)劃》確定的產(chǎn)業(yè)和振興的主要任務(wù)中,明確提出,要抓住包括包裝設(shè)備在內(nèi)的輕工業(yè)等九大產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)我國裝備自主化。這是從層面,對(duì)包裝設(shè)備的產(chǎn)權(quán)主體、研發(fā)主體、技術(shù)創(chuàng)新等方面,提出的要求,即“實(shí)現(xiàn)我國裝備自主化”。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
我國前不久公布的《制造2025》重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中提到,到2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的控制和保證能力;在2025之前,實(shí)現(xiàn)我國氫能汽車方面的制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善。為了推行氫能燃料電池汽車,也了對(duì)汽車和加氫站的相應(yīng)補(bǔ)貼政策。工程院院士、原863《電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)》專家組成員,衣寶廉院士認(rèn)為,如果不能使加氫站像加油站“遍地開花”,車企或可以率先推廣發(fā)展大巴車、物流車或軌道交通車等商用車。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):泰安預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具泰安換言之,對(duì)于欲申領(lǐng)2016年新能源補(bǔ)貼的車企而言,是否可以終獲得補(bǔ)貼,將與2017年的實(shí)際資金撥付相關(guān)聯(lián)。而根據(jù)上述人士的說法,如果這些資金總額遠(yuǎn)超的承受范圍就可能會(huì)出現(xiàn)新的騙補(bǔ)名單。當(dāng)然也必須注意的是,隨著騙補(bǔ)清查的開始,新能源汽車行業(yè)中行騙補(bǔ)貼的方式也在進(jìn)化。汽車流通協(xié)會(huì)副王都向記者表示,補(bǔ)貼應(yīng)該向消費(fèi)者用車的使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼,而不是生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)?!坝密嚲徒o補(bǔ)貼,用的多就給的多。行業(yè):泰安預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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