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公司基本資料信息
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行業(yè):九江梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具九江自11月以來(lái),各個(gè)省市相繼公布LED燈具產(chǎn)品進(jìn)行抽查檢驗(yàn)結(jié)果,其中包括上海、吉林、河南、廣西、湖南、內(nèi)蒙古等地。然而,抽查結(jié)果如何呢?上海LED燈具抽檢:不合格率同比下降13%近期,上海市工商局集中組織力量對(duì)寶山、虹口、靜安、普陀、浦東5個(gè)區(qū)域內(nèi)6家超市、10家商場(chǎng)、9家專業(yè)市場(chǎng)、銷(xiāo)售的25個(gè)批次各類(lèi)可移式、固定式、嵌入式LED燈具進(jìn)行市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽檢。經(jīng)檢測(cè),有3個(gè)批次不合格,不合格檢出率為12%,同比下降13個(gè)百分比。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
過(guò)去幾十年,汽油舷外機(jī)一直作為市場(chǎng)上大多數(shù)小型船艇的主要船用發(fā)動(dòng)機(jī)。近期,由于海運(yùn)業(yè)法規(guī)的生效,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在船用方面無(wú)法滿足一些需求,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始在市場(chǎng)上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。為在汽油舷外機(jī)壟斷的小型船艇發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上贏得機(jī)遇,瑞典CimcoMarine公司開(kāi)始設(shè)計(jì)代高性能柴油舷外機(jī),并于2016夏天推出了全球首臺(tái)200匹柴油舷外機(jī)。在近日舉辦的第二屆上海商用及公務(wù)船舶展會(huì)上,CimcoMarine將這一的柴油舷外機(jī)從瑞典引入舷外機(jī)市場(chǎng)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
2013年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量一舉成為全球,2014年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)到57096臺(tái),從機(jī)器人保有密度上看,會(huì)。取每萬(wàn)人擁有的機(jī)器人數(shù)量為機(jī)器人保有密度指標(biāo),我國(guó)2014年為36臺(tái)/萬(wàn)人,日本為314臺(tái)/萬(wàn)人,德國(guó)為292臺(tái)/萬(wàn)人,韓國(guó)為478臺(tái)/萬(wàn)人,臺(tái)灣為138臺(tái)/萬(wàn)人,全球平均為66臺(tái)/萬(wàn)人。我國(guó)的機(jī)器人保有密度不僅與先進(jìn)工業(yè)國(guó)家有差距有十倍之多,與全球平均水平相比都有翻番空間,這種差距也間接的顯示了未來(lái)工業(yè)機(jī)器人的需求空間。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在國(guó)內(nèi),當(dāng)前葉菜類(lèi)蔬菜收獲機(jī)械還沒(méi)有一款達(dá)到實(shí)用級(jí)的,更多的還是在技術(shù)熟化和可靠性試驗(yàn)階段,而國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品,雖然在國(guó)外有數(shù)十年的使用,理論上講是成熟的產(chǎn)品,但在國(guó)內(nèi),由于我們小規(guī)模種植,并不按機(jī)械收獲的要求種植,以及我們的種子、田間管理、農(nóng)膜、油品、調(diào)試等系統(tǒng)的工程跟不上,所以這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)還不能直接拿來(lái)使用,也在適應(yīng)性改造階段,所以,看來(lái)國(guó)內(nèi)菜農(nóng)想用上、實(shí)用、舒適的蔬菜收獲機(jī)械,還得耐心等待。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
行業(yè):九江梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具九江首先就2017年消費(fèi)性電子展(CES)所引領(lǐng)的科技趨勢(shì)而言,汽車(chē)電子方面更加聚焦于自駕車(chē),包括Tesla、GM、Volvo、Ford均已投入自駕車(chē)的布局,而智慧車(chē)帶動(dòng)超效能運(yùn)算,包括Qualcomm、Intel、Nvidia、聯(lián)發(fā)科等大廠,已從消費(fèi)產(chǎn)品晶片切入車(chē)用晶片市場(chǎng)。至于擴(kuò)增實(shí)境、虛擬實(shí)境的參展家數(shù)則出現(xiàn)倍增,顯然此市場(chǎng)仍持續(xù)擴(kuò)大,持續(xù)吸引廠商投入,并可見(jiàn)AR硬體新品中搭載Intel、Qualcomm、Nvidia等業(yè)者影像處理及低功耗晶片的情況。行業(yè):九江梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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