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公司基本資料信息
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濰坊箱梁穿束機(jī)樂山錨索張拉機(jī)具樂山與傳統(tǒng)的分散作業(yè)模式相比,煤層氣鉆井平臺的優(yōu)勢就是將鉆井由分散轉(zhuǎn)向集約,覆蓋了鉆井、壓裂、排采等多個工藝流程,可以使一口直井輻射較大范圍,達(dá)到增大抽采面積、降低鉆井成本的效果,從而達(dá)到“集約建設(shè)開發(fā)資源,提高開發(fā)效率,降低管理和施工運營成本”的目的。國內(nèi)首臺大功率大采高采煤機(jī)通過鑒定由太重煤機(jī)與山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司合作研制的“MG1100/2860-WD大功率大采高電牽引采煤機(jī)的研制與應(yīng)用”項目在北京通過了由煤炭工業(yè)協(xié)會組織的專家組鑒定。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
前裝市場:振興東北,一帶一路等國家大政策實施,對汽車工業(yè)及周邊產(chǎn)業(yè)形成積極影響。北方地區(qū)整車銷量、保有量漲幅明顯。汽車后市場銷售水漲船高。4S店、整車廠配套商的用品需求量開始大幅增長。展覽北京展:得益于終端資源的戰(zhàn)略配備。在渠道變革,地區(qū)市場強(qiáng)勢共同作用下。北京展今年贏得汽車電子企業(yè)的集體信任,首次實現(xiàn)汽車展區(qū)提前滿館。終端贏銷會議的火爆為北京展大幅加分,服務(wù)方面的好口碑依舊。深圳展:受困趨勢判斷,加上競爭對手不斷出彩,此消彼長之下,深圳展規(guī)模進(jìn)一步滑坡。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近日有媒體報道,湖南益陽交警疑似使用“山寨”雷達(dá)測速儀。而該事件的由來,竟然是一起看似普通的超速處罰引發(fā)的行政訴訟。在訴訟過程中,涉嫌行車超速的湖南益陽徐先生稱,測速儀“生產(chǎn)廠家”所在地部門發(fā)函確認(rèn),當(dāng)?shù)貜S家根本沒有生產(chǎn)、銷售過該雷達(dá)測速儀,與益陽交警部門也沒有過業(yè)務(wù)往來,換句話說,測速儀可能就是一個“山寨品”。對此,湖南益陽警方回應(yīng)稱,該雷達(dá)測速儀獲得了湖南省計量檢測研究院的檢定證書,交警部門僅僅是使用單位,“測速儀”山寨與否,他們無法判斷,也沒有相應(yīng)的責(zé)任。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
濰坊箱梁穿束機(jī)樂山錨索張拉機(jī)具樂山如今,均勝電子可能達(dá)成公司歷史上一筆交易,讓一家附屬公司求購陷入困境的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司,并進(jìn)一步鞏固出口美國的汽車底盤業(yè)務(wù)。2016年,汽車零部件制造商投入創(chuàng)紀(jì)錄的16億美元,希望進(jìn)入美國供應(yīng)鏈,以為日漸成熟的國內(nèi)市場另辟蹊徑,均勝電子在其中遙遙,而這筆潛在交易將是該公司開拓性策略的延續(xù)?!拔覀儍H處在一個重大趨勢的開頭,這個趨勢將延續(xù)5到10年,”香港咨詢機(jī)構(gòu)DunneAutomotive總裁邁克爾·鄧恩說。濰坊箱梁穿束機(jī)樂山錨索張拉機(jī)具
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