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公司基本資料信息
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功能:大理預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具大理領(lǐng)航型人才是指能從全球及的整體經(jīng)濟(jì)狀況、機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的全局出發(fā),引領(lǐng)機(jī)器人發(fā)展的潮流,為機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展確定方向,同時(shí)還能了解機(jī)器人研發(fā)、制造、推廣、銷(xiāo)售及企業(yè)管理的復(fù)合型高級(jí)人才。而專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才是指在計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息論、控制論、不定性論、哲學(xué)、認(rèn)知科學(xué)、心理學(xué)、數(shù)學(xué)、神經(jīng)生理學(xué)、仿生學(xué)等相關(guān)學(xué)科較為熟悉的專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人才。應(yīng)對(duì)之道:機(jī)器人企業(yè)應(yīng)與大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)、職業(yè)技術(shù)學(xué)校合作,走“產(chǎn)學(xué)研”融合之路,培養(yǎng)實(shí)用型較強(qiáng)的人才。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化與去工業(yè)化與發(fā)展模式相關(guān),也與這個(gè)國(guó)家或民族的文化傳統(tǒng)相關(guān)。制造業(yè)的生產(chǎn)鏈可能會(huì)因?yàn)閯趧?dòng)力價(jià)格上升而出現(xiàn)一定轉(zhuǎn)移,但大多數(shù)不會(huì)轉(zhuǎn)移到美國(guó),而是轉(zhuǎn)移到印度、越南、緬甸、柬埔寨等國(guó)。2000年以來(lái),美國(guó)制造業(yè)就業(yè)人數(shù)總體呈下降趨勢(shì)。為什么會(huì)是這些國(guó)家?因?yàn)檫@些國(guó)家的年輕勞動(dòng)力仍然愿意從事基礎(chǔ)的藍(lán)領(lǐng)工作。這個(gè)道理同樣可以解釋為什么一些發(fā)展家制造業(yè)總是不能真正發(fā)展起來(lái)。比如,在我曾經(jīng)工作過(guò)的巴西,即使廠商提高工資,恐怕也找不到太多愿意或適合做基礎(chǔ)制造業(yè)的人。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
當(dāng)日,一輛處于”自動(dòng)駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時(shí)速(119km/h),撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車(chē)。ModelS從貨車(chē)車(chē)底穿過(guò),車(chē)頂被完全掀飛,40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經(jīng)調(diào)查,事故原因是:自動(dòng)剎車(chē)未生效。當(dāng)日光照強(qiáng)烈,車(chē)輛傳感器未能識(shí)別明亮天空背景下的白色貨車(chē)。超速。出事路段限制時(shí)速為65英里/時(shí)(約105km/h)司機(jī)未能及時(shí)反應(yīng)這引發(fā)了全世界的關(guān)注。事后,特斯拉為自動(dòng)駕駛模式做了升級(jí),并強(qiáng)調(diào)該模式并非完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛員需要始終注意路況,雙手位于方向盤(pán)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:大理預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具大理制造商從事再制造的目的,更多地是作秀和品牌宣傳,展示企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,表現(xiàn)他們對(duì)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的態(tài)度,本土企業(yè)從事再制造還能申請(qǐng)國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼。通常再制造項(xiàng)目的投入很大、利用率不高,用投資回報(bào)率的指標(biāo)衡量,幾乎沒(méi)有投資價(jià)值,給企業(yè)帶來(lái)的更多是負(fù)擔(dān)而非利潤(rùn),關(guān)鍵的是,制造商更擔(dān)心再制造產(chǎn)品的銷(xiāo)售會(huì)與新設(shè)備。試想,如果一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)使用壽命為10年,經(jīng)過(guò)再制造設(shè)備的使用壽命就延長(zhǎng)到20年甚至30年,用戶(hù)再次購(gòu)買(mǎi)的周期就延長(zhǎng)了1倍以上,相當(dāng)于市場(chǎng)容量縮小了,這將嚴(yán)重影響新設(shè)備的銷(xiāo)量。功能:大理預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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