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公司基本資料信息
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浙江杭州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺車曲靖”劉先生認(rèn)為VR盒子之所以能熱賣,主要還是得益于價格低廉,很多人為獵奇而買單,但獵奇心理不足以支撐用戶買一個千元檔的VR產(chǎn)品。李海濤是深圳浪尖設(shè)計有限公司的創(chuàng)意總,參與設(shè)計了多款VR盒子和一體機,在看來,目前一體機整體體驗還是很差,“說白了,一體機還是要看巨頭的研發(fā)能力,看HTC、Oculus、Sony這些公司愿不愿意砸錢去研發(fā)?!崩詈龑τ谝惑w機的未來比較悲觀,認(rèn)為三到五年內(nèi),這類產(chǎn)品無法普及。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2016年VR行業(yè)重要的一件事是什么?2017年VR行業(yè)期待的一件事是什么?們覺得,這兩個們很關(guān)心的問題,VR行業(yè)中應(yīng)該有不少人也很關(guān)心,所以們也咨詢了行業(yè)中一些創(chuàng)業(yè)者和投資人,并做了梳理。從們得到的回復(fù)來看,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為大廠頭顯的發(fā)布與發(fā)售具有重要的影響,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為索尼PSVR發(fā)售、GoogleDaydreamVR發(fā)布、微軟發(fā)布VR戰(zhàn)略、HTC發(fā)售Vive頭顯對2016年行業(yè)產(chǎn)生了重要的影響。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
由此可見,無論是主流品牌,還是豪華品牌,都逃不掉家質(zhì)局這雙火眼金睛。據(jù)了解,這是家質(zhì)局次抽查進口剎車片的質(zhì)量,這在一定程度上表明家開始重視汽車零部件的產(chǎn)品質(zhì)量,就算是進口的也不能放松,要做到切實保證消費者合法利益。家質(zhì)局都檢查啥了?為啥這么多剎車片沒過關(guān)顧名思義,剎車片就是用于制動車輛的襯片,是由一層鋼板(背板)和一層摩擦材料組成。它是汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵的部件之一,剎車片質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到行車安全。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
浙江杭州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺車曲靖2015年底本報在《智能制造時代機床與先進水平距離拉大了?》一文中提及,這幾年內(nèi)市場需求下滑,市場冷酷的一面顯露出來,需求下降為顯著的是低檔同質(zhì)化產(chǎn)品,這使得內(nèi)部分機床企業(yè)受到了不小的沖擊。但現(xiàn)實也表明,近兩年跨公司在的經(jīng)營拓展與本土企業(yè)的收縮恰恰形成對比,進口機床的比較優(yōu)勢在某種程度上還得到了相應(yīng)擴大??梢?,市場是公平的,它會促使優(yōu)勝劣汰。而機床市場需求結(jié)構(gòu)的升級調(diào)整,已經(jīng)在中低端機床制造企業(yè)難捱的時刻悄然展開,倒逼內(nèi)機床制造業(yè)不得不為求生存而拼升級。浙江杭州數(shù)控智能張拉橋梁用壓漿臺車
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