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公司基本資料信息
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建筑鋼筋冷擠壓機產(chǎn)品適用范圍:建筑鋼筋冷擠壓機目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進行各種建筑鋼筋冷擠壓機連接應(yīng)用.
鋼筋冷擠壓機機產(chǎn)品的技術(shù)要求:
鋼筋冷擠壓機施工中必須采用合適的鋼筋冷擠壓機工藝和合理的驗收標(biāo)準(zhǔn),以確保施工的質(zhì)量完全達到設(shè)計要求.具體使用該項技術(shù)時應(yīng)符合《GB1499-91》、《GB13014-91》《GBJ10-89》、《GB50204-92》、《GB8162-87》、《JGJ107-96》、《YB9250-93》等規(guī)范要求新聞5):廣西南寧鋼筋套筒冷擠壓機旗艦店
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞5):廣西南寧鋼筋套筒冷擠壓機旗艦店對此,接受環(huán)境報專訪的“一把手”都談到了主觀原因,主要是委和相關(guān)部門環(huán)保責(zé)任認(rèn)識不到位、重視不到位、履行不到位。在福建寧德市市長郭錫文看來,除了客觀原因,有些問題反映出一些地方對“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的認(rèn)識還有些模糊,部門之間對環(huán)保工作任務(wù)不太明確,職責(zé)邊界不夠清晰,職責(zé)履行沒有到位。在湖南邵陽市委龔文密看來,一些干部發(fā)展理念落后,有些地方和部門還沒有真正地履行好本單位的職責(zé),不同程度上存在管不力、不嚴(yán)的現(xiàn)象。
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鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞5):廣西南寧鋼筋套筒冷擠壓機旗艦店依托該平臺,重慶港務(wù)物流集團與陜煤集團,先后達成了合作建設(shè)重慶西部鐵礦石現(xiàn)貨交易市場、西部煤炭交易市場的共識。這將有利于大宗商品市場的資源整合,并引西部地區(qū)商流、物流、資金流、信息流向重慶深度匯聚。目前,重慶及長江中下游地區(qū)年煤炭缺口約為8000萬噸,川渝及西北地區(qū)年礦石需求約有3000萬噸。隨著蘭渝鐵路今年底通車,陜煤可、低成本運抵重慶,屆時西部地區(qū)運輸通道及大宗商品市場格局將發(fā)生巨大變化。
抗拉性能檢查
(1)現(xiàn)場檢驗以同規(guī)格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗收批,不足500個的也作一批。
(2)對每一批驗收件中隨機抽取的三個試件進行評定,當(dāng)3個試件的單向拉伸試驗結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求,則該批接頭合格。
(3)如有一個試件的抗拉強度不符合要求,應(yīng)再取6個試件復(fù)檢,復(fù)檢時仍有一個分歧格,則該批接頭分歧格。
(4)在正式施工前尚應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的擠壓連接工藝試驗,試驗合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進場前,也應(yīng)進行工藝檢驗。工藝檢驗,每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。
公司一家集鋼管加工機械、路面機械、型材冷加工機械和預(yù)應(yīng)力機械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機 ,鋼筋鐓粗機,鋼筋滾絲機,鋼筋調(diào)直切斷機,鋼筋彎曲機,鋼筋彎弧機,鋼筋除銹機,鋼筋彎弧機
公司嚴(yán)格按照《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》,冷擠壓套筒出廠前,都經(jīng)過抗拉力實驗,帶有檢測報告
鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法??蛇B接不同規(guī)格,不同材質(zhì)的帶肋鋼筋,且連接接頭的位置(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受限制。
新聞5):廣西南寧鋼筋套筒冷擠壓機旗艦店加快推進新體系電池和燃料電池研發(fā)。二是充電創(chuàng)新。瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和大功率化,加快研發(fā)先進充電技術(shù)。加強設(shè)施建設(shè),創(chuàng)新商業(yè)模式,解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造和“車樁充電接口不兼容”問題。三是整車創(chuàng)新。提升正向設(shè)計開發(fā)、整車輕量化和產(chǎn)品智能化水平,加快培育新能源汽車品牌。四是機制創(chuàng)新。抓緊研究補貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等,破除地方保護,為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。新聞5):廣西南寧鋼筋套筒冷擠壓機旗艦店
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