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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當(dāng)。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞V):山西大同液壓鋼筋冷擠壓機套筒哪里買著隨機察主要對固定污染源污染物排放、重點污染源自動控系統(tǒng)管理、城市揚塵、低空面源污染、移動污染源管控等隨時可能發(fā)生變化的污染源進(jìn)行不限次數(shù)、不限時間的隨時檢查。定期察主要對固定污染源環(huán)保設(shè)施運行建設(shè),是否存在納污坑塘、工業(yè)集聚區(qū)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境問題處理、“小散亂污”企業(yè)排查、取締和燃煤鍋爐綜合整治、城市水源地保護(hù)、河道清潔整治等短時間內(nèi)不會發(fā)生變化的檢查內(nèi)容,有計劃地開展檢查,在一組人員檢查后,整改時限前不再進(jìn)行檢查。
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鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞V):山西大同液壓鋼筋冷擠壓機套筒哪里買著此外,飛機發(fā)動機外殼的“鋸齒邊”設(shè)計,有效減小了客艙內(nèi)外噪音。新疆分公司相關(guān)工作人員介紹,對于廣大旅客來說,波音787-8機型值得期待的還是其獨特的客艙內(nèi)飾。該機型擁有比目前大多數(shù)飛機更大的舷窗,使用先進(jìn)的電動光線調(diào)節(jié)設(shè)計,旅客可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)明暗;頭等艙和公務(wù)艙配備了180度平躺座椅和電源,并為所有座位配備了個人休閑設(shè)備,旅客可獨享豐富的電影、電視和音頻節(jié)目;行李艙設(shè)計上,艙位弧線的設(shè)計使座椅上方的空間感覺增大不少。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.?dāng)D壓設(shè)備使用超過一年; f.?dāng)D壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應(yīng)堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關(guān),使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭,應(yīng)保持清潔,并應(yīng)及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用,壓模上應(yīng)有相對應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后,應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞V):山西大同液壓鋼筋冷擠壓機套筒哪里買著這種飲鴆止渴的作為,久而久之,就讓“壓不下去的過剩產(chǎn)能、降不下來的污染指數(shù)、解決不了的環(huán)境投訴”變成了老大難問題。近年來,省高度重視環(huán)境保護(hù)工作,各級委、和相關(guān)部門通過自加壓力并層層傳導(dǎo)壓力,上下協(xié)調(diào)聯(lián)動,已然形成了合力攻堅治理污染、改善環(huán)境的良好態(tài)勢。這種絕不以犧牲環(huán)境為代價的綠色發(fā)展理念,一方面加速清理了環(huán)保欠賬,一方面嚴(yán)控新生和次生污染,取得了明顯成效,大幅提升了人民群眾的幸福感和滿意度。新聞V):山西大同液壓鋼筋冷擠壓機套筒哪里買著
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