新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道未來，山東將建設涵蓋上游核心零部件、中游設備制造商、下業(yè)應用商在內(nèi)的機器人全產(chǎn)業(yè)鏈條，計劃到2020年，山東機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值過百億。編后：機器人產(chǎn)業(yè)是未來發(fā)展的必爭高地，搶占到這一高地，也就抓住了新一輪產(chǎn)業(yè)的增長極和動力源。機器人產(chǎn)業(yè)如此，各行各業(yè)均是如此，在機遇和挑戰(zhàn)面前，立足當前，兼顧長遠，搶先一步，才能為各項工作贏得先機。公司買一個機器人13萬元，用一個工人每年少要18萬元，就算一個機器人只能代替一個工人，我們還會選擇‘機器換人’。nybxjx
扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預應力連續(xù)鋼構梁中橫向預應力筋，蓋梁承臺以及其他擴大應用。新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道
采用扁管可以大幅度減少預應力構件的截面厚度，有效的降低工程造價。預應力波紋管扁管機概述：

波紋管扁管機主要是對卷好的波紋管進行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預應力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。nybxjxgs

型號：YBG-100

電機功率1.5KW

壓制速度每分鐘4M

出料口高度：25MM

自重：160

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道ZG-135型制管機是生產(chǎn)預應力混凝土預留孔道金屬波紋管的設備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用nybxjxgs

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道工作流程及工作原理:

原料(鋼帶)→清洗槽→導帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側向上折,右側向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道預應力混凝土橋梁用金屬波紋管，用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預應力波紋管，作為一種新型成孔材料，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封好好，無滲水，漏漿，環(huán)剛度高，磨擦系數(shù)小，耐老化，抗電腐蝕，柔韌好好，不易被震搗棒搗破，施工連接方便，不怕踩壓，易于運輸存放保管等優(yōu)點。

導致一些具有地理、品種等優(yōu)勢的高品質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)在年份間、地區(qū)間差異較大，混收、混儲、混銷情況時有發(fā)生。市場產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的市場格局沒有形成，農(nóng)民生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品成本不能獲得相應的價格補償，挫傷了農(nóng)民生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的積極性。原因五：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)深度融合不夠。產(chǎn)業(yè)深度融合不夠，種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與生態(tài)未有機結合，種養(yǎng)業(yè)結合不緊密造成循環(huán)不暢、地力下降與養(yǎng)殖業(yè)糞便污染未能有效利用并存。生鮮產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈構建不完善，冷鏈物流體系不健全。

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道產(chǎn)品的外觀、結構尺寸、環(huán)剛度、局部橫向荷載、柔韌好等技術指標，符合gb/t9好7-2003、jt/t529-2004交通行業(yè)，我們的產(chǎn)品通過了***權威機構的形式檢驗檢測金屬波紋管是用鍍鋅或不鍍鋅薄鋼帶用卷管機經(jīng)壓波、螺旋折疊咬口制成，具有重量輕，剛度好、彎折方便、連接簡單、摩擦系數(shù)小與混凝土粘結好好等優(yōu)點，是后張預應力筋孔道成型用的材料，規(guī)格（內(nèi)徑）有： 35  40  45  50、55、65、70、75、80、90、100mm等  本機易見的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量內(nèi)徑確認。

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道原因主要有以下幾點:

1、 成形軋輥箱固定角度不對。 處理方法:至與螺旋套螺旋相對順直切。

2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動移位。處理方法:角度。

3、 壓花輪及壓緊輪角度、力度不良。處理方法:適當兩輪的角度及力度。

 現(xiàn)在的繁榮是炒出來的繁榮，產(chǎn)業(yè)實際是個什么狀況呢？碎片化，小作坊式的生產(chǎn)，散小弱，高端產(chǎn)業(yè)低端化，甚至有‘玩具化’的發(fā)展趨勢。有主管部門負責人稱，機器人企業(yè)一定要掂量下自己的技術與競爭力，不要被地方忽悠，也不要去忽悠地方。在此背景下，避免惡性競爭和重復建設至關重要，曲道奎透露，成立TOP10就是要重點討論這一問題。李東表示，在行業(yè)自律方面，部正在加快推動成立機器人協(xié)會，加大對工業(yè)機器人行業(yè)的規(guī)范力度。

新聞：三水波紋管制管機√√新聞報道它主要包括：(1)反市場細分策略，就是在滿足大多數(shù)消費者的共同需求基礎上，將過分狹小的市開起來，以便能以規(guī)模優(yōu)勢達到用較低的價格去滿足較大市場的消費需求。(2)反定價策略，即顧客定價方式，由顧客根據(jù)產(chǎn)品、服務的自行決定價格，這在獲得了較好效果。(3)反季節(jié)策略，就是擺脫在商品銷售旺季高價銷售，大幅度削價處理商品，甚至貼本拋售的思想，使淡季不淡。(4)反豪華包裝策略，因為過于強調(diào)商品的包裝而忽視商品的，容易使消費者產(chǎn)生名不符實，甚至金玉其外，敗絮其中的感覺，因而拒絕購買。近些年，我國的汽車工業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)銷量逐年提升。但比較遺憾的是，汽車工業(yè)的專用生產(chǎn)裝備目前絕大部分還是依賴進口，嚴重影響了汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。汽車工業(yè)轉型升級，重要的是制造裝備的升級，這也需要一線工人在實踐中以經(jīng)驗促創(chuàng)新。廣汽本田黃埔工廠的前身是法國標致汽車在的合作項目，當時生產(chǎn)的標致505轎車使用法國技術，性能優(yōu)良、裝備豪華，在上世紀80年代末期曾與桑塔納稱霸中型車市場。此后由于經(jīng)營策略失當，標致汽車退出市場，但留下了一批先進技術，例如葉世遠等使用的銼刀，在日本本田工廠都沒有。