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伴隨新能源汽車持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)推動(dòng)，輪轂電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將很快到來(lái)。弱混系統(tǒng)是一種低成本而有效的汽車節(jié)能技術(shù)方案。目前車輛普遍使用的是12V動(dòng)力系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以通過(guò)啟停功能和制動(dòng)能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，但是功率制約了它的節(jié)能效果。48V系統(tǒng)可以說(shuō)是12V系統(tǒng)的加強(qiáng)版，能為整車上越來(lái)越多的電氣系統(tǒng)提供支持，更有效地發(fā)揮啟停功能，從而減少燃油消耗。因此，在燃油消耗和排放愈加嚴(yán)格的當(dāng)下，用48V系統(tǒng)替代目前汽車中采用的12V系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。

鍋爐點(diǎn)火
1、查閱運(yùn)行和（或）交接班記錄。
2、巡視、檢查鍋爐內(nèi)、外部。
3、檢查主要附件。閥、水位表、壓力表，要嚴(yán)密、可靠、靈敏。
4、檢查水處理設(shè)備。
5、檢查給水設(shè)備和汽水系統(tǒng)管道。各閥門按啟動(dòng)的要求。
6、檢查供油設(shè)備。上述檢查工作合格之后，即可啟動(dòng)鍋爐。

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資本的短視、唯流量至上、盲目追求速度都讓互聯(lián)網(wǎng)家裝的發(fā)展不如當(dāng)初預(yù)想的那樣美好。資本造就的互聯(lián)網(wǎng)家裝的繁榮終真正受傷的還是廣大業(yè)主。然而，互聯(lián)網(wǎng)家裝又是一個(gè)以用戶為主的產(chǎn)品，如果不從用戶上下功夫，單純地依靠口頭上所謂的改變來(lái)獲得資本的關(guān)注，再走量變現(xiàn)的老路對(duì)于用戶來(lái)講無(wú)疑是一種傷害。單純地將互聯(lián)網(wǎng)家裝看作是一種噱頭，而不真正從用戶的真實(shí)感受上做文章，互聯(lián)網(wǎng)家裝到頭來(lái)注定是一場(chǎng)虛無(wú)縹緲的鬧劇。

啟動(dòng)鍋爐
1、觀察水位表內(nèi)的水位，若出現(xiàn)水位有上升或下降的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查給水閥和排污閥的開(kāi)、關(guān)位置是否正確或泄漏。
2、當(dāng)壓力升到1公斤力（厘米2）表壓時(shí)，應(yīng)沖洗水位表。沖洗水位表的順序：
①打開(kāi)汽水旋塞，沖洗汽水連管；
②關(guān)閉水旋塞，沖洗汽連管；
③打開(kāi)水旋塞，沖洗汽水連管；
④關(guān)閉汽旋塞，沖洗水連管；
⑤打開(kāi)汽旋塞，沖洗汽水連管；
⑥關(guān)閉汽水旋塞，使水位恢復(fù)正常。
如果水位迅速上升，并有輕微波動(dòng)，表明水位正常；如果水位上升很緩慢，表明水位表有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)重新沖洗和檢查。

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3、當(dāng)壓力升到2公斤力（厘米2）表壓時(shí)，沖洗壓力表存水彎管。
4、當(dāng)壓力升到3公斤力（厘米2）表壓時(shí)，檢查受壓部件各連接處有無(wú)滲漏現(xiàn)象，對(duì)松動(dòng)過(guò)的螺絲再擰緊一次。為了防止螺絲擰斷，用力不宜過(guò)猛并不允許手柄方法緊固螺絲。
5、當(dāng)壓力升到4公斤力（厘米2）表壓時(shí)，進(jìn)行一次排污，以均衡各部分爐水溫度。排污前先進(jìn)水至高水位，排污時(shí)注意觀察排污管道周圍情況，并隨時(shí)觀察水位，排污后關(guān)嚴(yán)排污閥，并檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象。
6、當(dāng)壓力升到工作壓力2/3時(shí)，進(jìn)行暖管（暖管的目的：使蒸汽管道、閥門、法蘭等都受到均勻緩慢的加熱并放去管內(nèi)的凝結(jié)水，以防止管道內(nèi)產(chǎn)生水擊而發(fā)生滲漏等。暖管時(shí)間約半小時(shí)左右）操作：
①開(kāi)啟管道上的疏水閥，排除全部凝結(jié)水。
②緩慢開(kāi)啟主汽閥半圈，待管道充分預(yù)熱后再全開(kāi)。如管道發(fā)生震動(dòng)或水擊，應(yīng)立即關(guān)閉主汽閥，加強(qiáng)疏水，待震動(dòng)消除后，再慢慢開(kāi)啟主汽閥，繼續(xù)進(jìn)行暖管。
③慢慢開(kāi)啟分汽缸進(jìn)汽閥，使管道汽壓與分汽缸汽壓相等，同時(shí)注意排除凝結(jié)水。
④直至排出干燥蒸汽后，關(guān)閉所有疏水閥，全開(kāi)主汽閥。各汽閥全開(kāi)后，應(yīng)回轉(zhuǎn)半圈，防止汽閥因受熱膨脹后卡住。

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即使在北京這樣的城市，拋錨車輛等來(lái)的往往不是專業(yè)救援車輛而是不知從哪冒出來(lái)的摩托快修隊(duì)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)存在這種服務(wù)的倒退是悲哀的。因此在服務(wù)臺(tái)上捆綁應(yīng)急服務(wù)會(huì)有很好的倍增效應(yīng)，這種低頻但直擊痛點(diǎn)的服務(wù)作為單一模式很難生存，但聚合到臺(tái)上就有不容忽視的價(jià)值。3、精心選擇產(chǎn)品突破口熱潮之后火起來(lái)的是加油服務(wù)，它在上有兩個(gè)賣點(diǎn)：一是打折賣卡或是線上充值，二是改善在加油站的支付流程，但兩個(gè)賣點(diǎn)其實(shí)都不太靠譜。
7、當(dāng)汽壓升到工作壓力時(shí)，就可直接進(jìn)行供汽。
鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，必須隨時(shí)調(diào)節(jié)汽壓、水位、油位，以及進(jìn)行排污（排污的目的：①排除爐水表面懸浮泡沫。降低爐水含鹽和含堿量，防止發(fā)生汽水共騰，保證蒸汽品質(zhì)；②排出積聚在鍋筒和下集箱底部的泥渣和污垢）。
（1）、鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)做到均衡給水，盡可能保持水位在正常范圍。
（2）、在負(fù)荷較大時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)水位。如負(fù)荷突增時(shí)水位可能會(huì)出現(xiàn)先上升再下降現(xiàn)象，而負(fù)荷突降時(shí)，出現(xiàn)先下降再上升現(xiàn)象。因此，在和水位時(shí)，要注意判斷這種暫時(shí)的假水位，以免誤操作。
（3）、在鍋筒和下集箱底部的排污管上串聯(lián)安裝二只排污閥，靠近鍋爐和集箱的一只為慢開(kāi)閥，另一只為快開(kāi)閥，排污時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟慢開(kāi)閥，后微開(kāi)快開(kāi)閥，預(yù)熱管道后再全開(kāi)。為使排污效果更佳，可開(kāi)關(guān)快開(kāi)閥數(shù)次。排污結(jié)束后，先關(guān)閉快開(kāi)閥，再關(guān)閉慢開(kāi)閥，后再開(kāi)一下快開(kāi)閥將兩閥門之間的存水放凈。排污注意事項(xiàng)：
①排污前先將爐水調(diào)至高于正常水位，排污時(shí)要嚴(yán)格水位，防止因排污造成的鍋爐缺水。排污后間隔一段時(shí)間，用手摸排污閥后的排污管道來(lái)檢驗(yàn)排污閥是否泄漏，如感覺(jué)熱，表明排污閥泄漏，應(yīng)查明原因后加以消除。
②本著“勤排、少排、均勻排”的原則，每班至少排污一次，對(duì)所有的排污管須輪流進(jìn)行排污，防止?fàn)t水品質(zhì)惡化和排污管堵塞，甚至引起水循環(huán)和爆管事故。
③排污要在低負(fù)荷、正常工作壓力時(shí)進(jìn)行。此時(shí)鍋水沸騰緩和，渣污易沉淀，排污效果好。
④排污操作應(yīng)開(kāi)關(guān)重復(fù)數(shù)次，依靠反沖擊力使渣垢攪拌起，然后集中排出，這樣排污效果好。

廠家：雙鴨山燃?xì)忮仩t聯(lián)系地址相反，我認(rèn)為可以在車輛的基礎(chǔ)安防措施檢測(cè)中進(jìn)行規(guī)范化，例如檢查車輛是否堅(jiān)持使用一些規(guī)范的預(yù)定義編碼等。眼下，信息市場(chǎng)十分火爆，許多布局汽車系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)公司收入達(dá)到數(shù)百萬(wàn)美元一點(diǎn)兒也不稀奇。但是，市場(chǎng)亂象也十分明顯，許多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)承諾做到的事情對(duì)龐大的系統(tǒng)領(lǐng)域而言不值一提。我需要觀察他們到底在做什么，計(jì)劃如何去做。而遺憾的是，系統(tǒng)公司圈子充滿了。Q：當(dāng)你坐在自動(dòng)駕駛汽車中時(shí)，會(huì)信任它并感到么？A：2017年的汽車當(dāng)然不可能是完全自動(dòng)駕駛的。

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