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三要突出重點工作。受理方面，要認真對待群眾的，細致地做好接聽記錄，對群眾的訴求要及時受理、及時轉(zhuǎn)辦、盡快解決，切實增強群眾的獲得感。個別談話、走訪問詢方面，要認真對接溝通好，確保個別談話、走訪問詢等工作順利開展。整改督辦方面，要進一步加大環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題的督促檢查力度，跟蹤督辦、限時整改；對能整改而未整改到位的，該提醒的提醒、該追責(zé)的追責(zé)，切實以問責(zé)倒逼工作落實。簡報信息方面，要及時跟進，掌握工作進度，反映工作開展情況。
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9月6日上午9時，第二環(huán)保督察組向我省移交第二十六批件260件，其中，經(jīng)環(huán)保督察組圈定為重點件的有5件。第二十六批件中，按污染類型分類：水97件、大氣84件、噪聲28件、油煙11件、揚塵8件、生態(tài)7件、4件、重金屬1件、其他20件。按區(qū)域分類：杭州50件、重點1件，寧波29件、重點1件，溫州19件、重點1件，湖州5件，嘉興19件，紹興38件，金華34件、重點1件，衢州16件、重點1件，舟山2件，臺州31件、重點1件，麗水17件。
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據(jù)介紹，東方電氣集團是的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程承包特大型企業(yè)之一，從2010年開始研發(fā)燃料電池，集團及其研究院的燃料電池研發(fā)團隊擁有多項燃料電池與儲能電池產(chǎn)品和關(guān)鍵新材料的核心技術(shù)。而恒運集團是黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)新能源、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，有豐富的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗和人才儲備。本次聯(lián)手將以東方電氣新能源、新材料的科技成果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為目標開展投資合作，有望在該區(qū)NEM領(lǐng)域發(fā)揮龍頭和引擎作用。
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李干杰表示，禁止洋入境推進固體進口管理制度改革涉及面寬，時間緊、任務(wù)重、難度大。從目前固體進口形勢看，要確保固體進口量同比下降，壓力仍然很大，形勢不容樂觀。從環(huán)保部開展的打擊進口加工利用行業(yè)環(huán)境行為專項行動情況看，企業(yè)比例高達60%。針對這些問題，李干杰說，要保持高壓態(tài)勢，鞏固打擊環(huán)境行為專項行動成效，加強，對被責(zé)令停產(chǎn)整治后拒不停產(chǎn)或者擅自恢復(fù)生產(chǎn)的，以及停產(chǎn)整治決定解除后、又實施同一行為的，及時報請責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。
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據(jù)農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計，我國畜禽糞污年產(chǎn)生量約38億噸，40%的畜禽糞污未資源化利用或無害化處理，給環(huán)境帶來嚴重影響，已經(jīng)成為農(nóng)村的突出環(huán)境問題。別濤表示，為更好地解決畜禽養(yǎng)殖環(huán)境問題，促進畜禽養(yǎng)殖業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，制定了基本完備的畜禽養(yǎng)殖污染法律法規(guī)，對規(guī)?；B(yǎng)殖的規(guī)劃和選址建設(shè)、散養(yǎng)密集區(qū)域污染、畜禽禁養(yǎng)區(qū)的劃定以及相關(guān)補償問題等都進行了規(guī)定，為畜禽養(yǎng)殖污染提供了法律保障和依據(jù)。
地質(zhì)調(diào)查局地?zé)豳Y源專家表示，如實現(xiàn)技術(shù)突破，規(guī)模化開發(fā)利用干熱巖，將有效降低溫室效應(yīng)和酸雨對環(huán)境的影響。特別是干熱巖發(fā)電技術(shù)不受季節(jié)、氣候制約，發(fā)電的成本僅為風(fēng)力發(fā)電的一半，為太陽能發(fā)電的十分之一。近期我國也了一系列支持地?zé)岬惹鍧嵞茉撮_發(fā)利用的政策，將促進干熱巖清潔能源的開發(fā)利用。實際上，從上個世紀70年始，全球多個一直在進行著干熱巖的開發(fā)利用試驗研究，目前上美、英、澳等國已建立了多處開發(fā)利用試驗研究基地。
2017年8月12日，群眾向環(huán)保督察組反映，九臺區(qū)波泥河鎮(zhèn)東大地村4隊有村民在石頭口門水庫邊焚燒玉米秸稈，另有村民向水庫傾倒牛糞，污染水體。經(jīng)查，群眾問題屬實。經(jīng)九臺區(qū)研究決定，對波泥河鎮(zhèn)東大地村四社主任張仁違規(guī)焚燒秸稈、未認真履行職責(zé)的問題給予內(nèi)嚴重警告處分，九臺區(qū)東大地村支部金忠誠給予內(nèi)警告處分，九臺區(qū)東大地村環(huán)保員孔令義內(nèi)嚴重警告處分。案例五:吉林市昌邑區(qū)孤店子鎮(zhèn)吉林凱贏新能源科技開發(fā)有限公司和吉林市亞岳建筑材料有限責(zé)任公司環(huán)境污染問題。
雖然據(jù)說幾大汽車巨頭馬上表示了反對和，但根據(jù)過去十多年歐洲頒布的環(huán)保法規(guī)的推行力度來看，這些政策大有必須落實之勢。近，也將這一計劃提上日程。部：將研究制訂燃油車退出時間表部副部長辛國斌表示，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇，我國已啟動能源車停產(chǎn)停售時間表研究。這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。
然而，也有一些因素在減少全球能源需求，這些因素包括住房、廠房、商業(yè)大樓的能源效率提高以及因為自動駕駛汽車和共享出行的迅速推廣帶來運輸行業(yè)能源需求下降。根據(jù)麥肯錫全球研究所發(fā)布的新報告《超越超級循環(huán)周期：技術(shù)如何重塑資源產(chǎn)業(yè)》，這些趨勢使得一次能源的需求增長放緩。如果迅速采用新技術(shù)的趨勢延續(xù)下去，人們對一次能源的需求可能在2025年見頂。隨著能耗強度下降，能源效率提升，今后20年全球經(jīng)濟的能源生產(chǎn)率可能提高40%到70%。

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