新聞：大同45#B450*152*13.530C工字鋼√廠家點評

位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術有限公司，是國內一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件國產化產業(yè)聯(lián)盟”，瞄準當下國內電動汽車核心部件依賴進口的被動格局，計劃在2020年實現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產業(yè)鏈國產化。策劃：江強統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術2009年，鉅威動力技術有限公司在東莞松山湖成立。
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”一位業(yè)內人士表示，包括“摩范出行”在內的所有共享汽車都需要點對點地還車，取還車網(wǎng)點怎樣布局，取還車是否方便，直接影響用戶的體驗感，這也成為共享汽車發(fā)展的關鍵點。事實上，此前進駐昆明的其他共享汽車停車位不足的問題已經顯現(xiàn)，公共停車位資源本就緊張，共享汽車更是無車位可停。對此，華夏出行云南公司負責人唐云介紹：“我們將與共同規(guī)劃建立共享汽車路側專屬停車位，滿足廣大市民對共享汽車站點易找、易取、易還的特性需求，程度便利市民使用共享汽車。
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雅安市經開區(qū)永興鎮(zhèn)四川省神宏化工有限公司生產廢水污染環(huán)境問題。2017年8月8日，群眾向第五環(huán)境保護督察組反映雅安市經開區(qū)永興鎮(zhèn)四川省神宏化工有限公司將生產廢水排至附近河流、礦渣堆積如山、百畝良田被毀無法復耕等問題。經查，群眾舉報問題屬實。經雅安市紀委監(jiān)察局研究決定，給予名山區(qū)環(huán)境保護局組書記、局長任畢偉，名山區(qū)成雅工業(yè)園區(qū)委委員、管委會副主任趙繼明，名山區(qū)環(huán)境保護局組成員、副局長王劍，名山區(qū)環(huán)境保護局正科級干部張敏等4名人員行政記大過處分。我們的優(yōu)勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

接件后，巴州委、按照“事不過夜”的要求，責成庫爾勒經濟技術開發(fā)區(qū)、和靜縣、且末縣迅速開展調查、核實情況、查找原因、積極整改，巴州信訪督察組三個工作專項小組趕赴現(xiàn)場，實地跟蹤督辦。經17日、18日連續(xù)兩天監(jiān)測，目前，從巴州瑞興化工廠調取的在線監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)環(huán)保設施正常運行，待監(jiān)督性監(jiān)測報告出來后判斷其廢氣是否超標排放；庫爾勒市雙鑫加氣塊廠1臺超標排放的燃煤鍋爐已拆除，有關違法情況正在調查中。
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本報北京8月22日電（青年報·中青在線記者張敏）在環(huán)保部今天舉行的例行新聞發(fā)布會上，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤回應部分地方在環(huán)境督查時采取所有企業(yè)“一刀切”關停的管控方式稱，環(huán)保部明確反對部分地方平時不作為，但檢查時“濫作為”的行為。別濤說，環(huán)保部從來沒有要求環(huán)保部門對企業(yè)治污進行“一刀切”，并且有兩個態(tài)度是明確的，一是反對部分地方在平時疏于監(jiān)管，使違法企業(yè)長期存在污染環(huán)境，“這樣的行為就是不作為”。
王國生強調，環(huán)保督察組來青督察指導工作，是推進我省生態(tài)建設和環(huán)境保護工作的重大機遇。各級委要自覺扛起生態(tài)文明建設的政治責任，堅決貫徹和省委的決策部署，扎扎實實推進生態(tài)環(huán)境保護。各級領導干部特別是政“一把手”要認真落實“政同責、一崗雙責”，親力親為、以上率下，對環(huán)保督察組轉辦的信訪投訴案件和群眾反映強烈的突出問題，立行立改，舉一反三，務求實效，堅決做到問題不查清不放過、整改不到位不放過。
不過，也存在一些問題，有一些公司未按規(guī)定要求披露，或者披露信息不夠，不夠規(guī)范，報喜不報憂，不夠詳細。別濤稱，正會同證監(jiān)會采取措施不斷進行規(guī)范。環(huán)保部還在核實屬于省市級環(huán)保部門確定的重點監(jiān)控企業(yè)的上市公司。如果上市公司有主要子公司屬于各級環(huán)保部門確定的重點監(jiān)控企業(yè)，上市公司也要披露子公司的環(huán)境信息。別濤表示，滬深兩地上市公司的子公司有7萬家左右，正組織逐一比對、核實。對于上市公司正陸續(xù)披露的2017年半年報，環(huán)保部將會同證監(jiān)會分析其披露信息的情況是否、準確、完整。
8月10日起，第四環(huán)境保護督察組正式進駐海南，開展為期一個月的環(huán)境保護督察。督察期間，督察組堅持邊督察、邊移交、邊整改的原則，推動地方及時解決環(huán)境問題。在進駐的一個月里，環(huán)保督察組向我省移交了三十一批群眾舉報件共計2303件，共涉及3732個環(huán)境問題。截至9月9日，已公開環(huán)保督察組移交的第1至20批共1621件案件的辦理情況，其中情況屬實928件、部分屬實576件、情況不屬實107件、有待核實10件；已依法辦結974件（情況不屬實按辦結統(tǒng)計），正在辦理647件。
在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心阿克蘇營業(yè)部阿克蘇營業(yè)室喀拉玉爾滾作業(yè)點未配套建設相應的防風抑塵設施，作業(yè)區(qū)地面及運輸車輛通道道路均未硬化，煤炭在裝卸、轉運過程中存在揚塵問題。溫宿縣環(huán)保局當場對該企業(yè)3臺主要裝卸設備進行了現(xiàn)場查封，并啟動按日計罰程序。同時，要求該企業(yè)于8月15日之前完成現(xiàn)有場地煤炭污染源清理、鋪墊砂石料恢復原貌，并采取人工水噴淋進行抑塵。溫宿縣委托有資質的鑒定機構對被污染土地受損情況進行評估。
8月5日，有消息稱，中化集團公司（以下簡稱“中化集團”）與化工集團（以下簡稱“化工”）之間的合并重組事宜已經初現(xiàn)端倪，不過，由于牽涉業(yè)務協(xié)同等多方考量，二者一旦真的合并，未來如何細究整合流程及整合目標，依舊尚待研究。兩大化工巨頭合并的傳聞一直不斷。去年10月就曾有媒體報道，有關部門計劃將中化集團與化工合并為一家，但中化集團立刻發(fā)布澄清公告否認了該傳聞。今年5月，有消息稱，化工和中化計劃將于2018年合并。

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