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崔書紅充分肯定了東莞環(huán)境影響評價改革工作。他認(rèn)為，東莞一直高度環(huán)境保護(hù)工作，認(rèn)真貫徹落實深化改革的工作部署，把環(huán)境影響評價作為重要抓手積極融入宏觀決策，將有關(guān)環(huán)保要求始終貫穿于規(guī)劃和項目建設(shè)的全過程，有效發(fā)揮了環(huán)評源頭預(yù)防污染的作用；在重大項目推進(jìn)中，建立了部門聯(lián)動機(jī)制，充分調(diào)動各方力量，各盡其責(zé)，形成合力，依法、公開、透明地完成環(huán)評審批，其經(jīng)驗和做法值得肯定。崔書紅強(qiáng)調(diào)，環(huán)境影響評價改革需要做好四方面的工作，讓規(guī)劃環(huán)評真正發(fā)揮作用。
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經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月31日訊（記者曹紅艷）第五環(huán)境保護(hù)督察組31日向福建省反饋督察情況指出，福建省一些干部對當(dāng)?shù)丨h(huán)境盲目樂觀，對當(dāng)?shù)孛黠@存在的生態(tài)、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認(rèn)識。環(huán)保督察顯示，福建省存在的主要問題有：一是對環(huán)境保護(hù)工作推進(jìn)落實不夠。一些同志把環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施問題歸于歷史欠賬，把長期存在的突出環(huán)境問題歸于客觀原因，既沒有從主觀上找原因、找差距，也沒有積極采取措施去研究、去解決。
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6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗交流會系列活動首站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)交通運(yùn)輸主管部門、公交企業(yè)和媒體的代表參加。首站活動由交通報社、電動客車電控與工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車承辦。活動中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營新能源公交車的實踐經(jīng)驗。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。
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田為勇介紹，組經(jīng)常列席地方的委常務(wù)會議，了解各部門如何落實工作。田為勇詳細(xì)解釋了督察、、專項督察的不同任務(wù)。“督察是為了發(fā)現(xiàn)問題，是‘督察、交辦、、約談、專項督察’五步工作法的步，督察的目的是地方解決問題，問題交辦給地方后，到底落實多少，通過來了解，如果中發(fā)現(xiàn)沒有落實，就約談和追責(zé)?！弊霾缓茫以诩訌?qiáng)環(huán)保督察的同時，對相關(guān)地區(qū)的政干部進(jìn)行“量化問責(zé)”，在環(huán)保部環(huán)保督察辦公室主任劉長根看來，是“切實傳達(dá)壓力、把工作做實”的措施之一。
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環(huán)保部部長李干杰：2017年京津冀區(qū)域三省市、長江經(jīng)濟(jì)帶十一省市必須完成生態(tài)保護(hù)紅線的劃定，這是硬任務(wù)。京津冀三省市今年八月底前，長江經(jīng)濟(jì)帶十一省市九月底前，要將劃定方案報送環(huán)境保護(hù)部、發(fā)展改革委，進(jìn)行技術(shù)審核。?2019至2020年，我國將完成生態(tài)保護(hù)紅線劃定工作并勘界定標(biāo)；陸續(xù)生態(tài)保護(hù)紅線評價、考核和生態(tài)補(bǔ)償?shù)扰涮状胧４送膺€將建成生態(tài)保護(hù)紅線臺，并建立生態(tài)保護(hù)紅線常態(tài)化機(jī)制。

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