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反饋會(huì)由被督察地方主要領(lǐng)導(dǎo)主持，督察組組長通報(bào)督察意見，當(dāng)?shù)匚饕I(lǐng)導(dǎo)作表態(tài)發(fā)言。環(huán)保督察組于2017年4月下旬至5月下旬期間對(duì)上述省市開展了為期一個(gè)月的環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見。截至督察反饋時(shí)，督察組交辦的31457件環(huán)境問題舉報(bào)已基本辦結(jié)，共立案處罰8687家，拘留405人，約談6657人，問責(zé)4660人。記者對(duì)反饋意見進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)多地普遍存在一些共性問題。共性一：對(duì)生態(tài)環(huán)保工作推進(jìn)落實(shí)不夠有力到位督察組對(duì)7個(gè)省市的反饋意見中幾乎都首先強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。
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“新能源客車檢測(cè)，尤其是純電動(dòng)客車的檢測(cè)成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測(cè)成本計(jì)算，100輛就需要5000萬元，而實(shí)際檢測(cè)成本往往更高?！狈娇”硎?，與其為舊產(chǎn)品做檢測(cè)，不如按照新的標(biāo)準(zhǔn)為新產(chǎn)品做檢測(cè)，這樣更符合市場(chǎng)需求。有業(yè)內(nèi)專家解釋道，“很多車型是為了當(dāng)初可以拿到補(bǔ)貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正?，F(xiàn)象。”加固安全防線新時(shí)期，我國新能源汽車快速發(fā)展并取得了不俗的成績(jī)，但也面臨著新能源汽車安全的重大考驗(yàn)。
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問題整改進(jìn)度：■9月底前至少完成24個(gè)■年底前完成50個(gè)■其他需要分步實(shí)施解決的9個(gè)問題2020年底前全部完成2016年11月28日至12月28日，第六環(huán)境保護(hù)督察組對(duì)陜西開展了環(huán)境保護(hù)督察，并于2017年4月11日反饋了督察意見。陜西省委、省高度重視，先后多次召開省委常委會(huì)、省組會(huì)、省常務(wù)會(huì)，專門研究部署整改工作，制定了《陜西省貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。
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各地各部門要高度重視，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，綜合運(yùn)用法律、政策、經(jīng)濟(jì)、行政等手段和教育、調(diào)解、疏導(dǎo)等辦法，把群眾合理合法的利益訴求解決好。熊德威指出，對(duì)積案和容易引起群體性上訪案件的妥善處置為信訪工作的重中之重，并高度預(yù)防容易引起跨市州、跨地區(qū)的糾紛和事件。熊德威指出，環(huán)境應(yīng)急管理工作要實(shí)行清單制，建檔立案，明確應(yīng)急管理企業(yè)單位、生產(chǎn)物品、責(zé)任人;完善責(zé)任制度，明晰責(zé)任抓落實(shí);環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)污染源要做到一源一策，信訪案件要做到一訪一策，具體問題客觀分析細(xì)致解決。
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7月17日至22日，省特檢院節(jié)能中心6位檢驗(yàn)人員赴創(chuàng)冠環(huán)保（福清）有限公司開展能效測(cè)試服務(wù)，順利完成了3×12MW，日處理900噸的垃圾焚燒電站鍋爐的能效測(cè)試任務(wù)。在充滿臭氣的垃圾鍋爐測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)能中心技術(shù)人員不畏高溫酷暑，嚴(yán)格在高溫運(yùn)行的鍋爐旁進(jìn)行長時(shí)間測(cè)試，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，終順利完成了檢驗(yàn)檢測(cè)工作。在技術(shù)總結(jié)會(huì)上，節(jié)能中心測(cè)試技術(shù)人員針對(duì)這次能效測(cè)試工作與福清創(chuàng)冠公司的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流，并為企業(yè)提高鍋爐能效提出了合理的建議。

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