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對設備、工藝落后但具備改造升級條件的，先停產(chǎn)，設備更新改造達標后再復工。會議指出，要積極推進化工產(chǎn)業(yè)進區(qū)入園，通過產(chǎn)業(yè)園區(qū)化、集約化、高端化，提高安全管理水平。要對全省現(xiàn)有化工園區(qū)(集中區(qū))進行排查、清理整頓，限期解決問題。凡在城市主城區(qū)、居民集中區(qū)、自然保護區(qū)和飲用水源保護地等環(huán)境敏感區(qū)內的化工企業(yè)，都要搬遷、轉產(chǎn)或關閉。要加強危險化學品運輸管理，嚴格從業(yè)人員準入，依法嚴厲打擊無證運輸、不按規(guī)定路線行駛、超載、超速行駛等違法違規(guī)行為，進一步強化涉及易燃易爆、有有害等危險化學品運輸?shù)娜^程安全管。
內中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內主導城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內中板價格或繼續(xù)下探。

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在這種情況下，對新能源汽車是非?？春玫?。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應了時代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當?shù)刭Q易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調整。
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這一數(shù)量比2016年底充電樁保有量實現(xiàn)超過300%的增長。但不可否認，充電樁建設需要解決車、地、電、樁、網(wǎng)等多方面的問題。設施投入難度大讓不少充電樁成了“僵尸樁”。上海地區(qū)一位潛在新能源消費者向記者表示：“想著為了滬牌去買輛新能源，但是身邊人充電難的經(jīng)驗讓望而卻步，電量不足會讓焦慮?！北葋喌咸栖囍髦毖裕骸捌鋵嵣虾３潆姌督ㄔO的并不少，只是好多不通電或者總是報故障。把這些問題解決了就會方便很多?！薄霸谂鉀Q問題，之前APP很多很亂，表示要建一個統(tǒng)一平臺。