新聞：徐州Q355槽鋼√行情變動歡迎您！
汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴峻2016年，產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。車企早已準備汽車巨頭們早已聞風而動，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾：到2020年，大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車。
日內帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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8月5日，唐山遷安地區(qū)普方坯再漲50至3650元/噸。8月5日唐山鋼市快報今日鋼市場趨強運行，鋼坯直發(fā)成交可，下游成品材價格整體走高，具體成交如下：唐山小窄帶盤中累漲50，主流報3900含稅出廠，部分廠家售罄，整體市場成交可；唐山355帶鋼市場現(xiàn)貨漲80，不含稅主流報3620-3640，市場交投活躍。唐山型鋼早盤漲20-50，盤中工字鋼個別漲10槽鋼漲20，現(xiàn)主流報價工字鋼3900-3910，槽鋼3940，角鋼4030，槽鋼成交可，角鋼工字鋼一般。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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如果補貼目標發(fā)生了偏差，還會打壓創(chuàng)新、滋生，甚至是破壞市場公平競爭的環(huán)境，成為個別利益集團的“唐僧肉”。管窺財政補貼改革開放至今，的財政補貼一直是們各屆在長達數(shù)十年來用以拉動經(jīng)濟、突擊發(fā)展某個特定產(chǎn)業(yè)或激出口的重要政策之一。在初期，它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果，使經(jīng)濟總量迅速超過歐、日等發(fā)達家，攀居世界第二，但經(jīng)濟發(fā)展質量卻始終有待提高，如工業(yè)領域大面積的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、資源過度開發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問題，它們長期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。