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日前，為貫徹落實從嚴(yán)治要求，深入推進(jìn)風(fēng)廉政建設(shè)和反工作。根據(jù)省、省直機關(guān)工委《關(guān)于加強省直單位機關(guān)的紀(jì)律檢查委員會建設(shè)的意見》精神，按照貴州省能源局《開展“當(dāng)好內(nèi)生態(tài)‘護(hù)林員’以新面貌新氣象迎接十九大”主題教育工作方案》要求，局直屬機關(guān)舉辦以“堅持的、加強的建設(shè)、推進(jìn)從嚴(yán)治”為主要內(nèi)容的專題輔導(dǎo)培訓(xùn)，局屬各單位組織、機關(guān)支部負(fù)責(zé)同志和紀(jì)檢委員30余人參加。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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務(wù)院6月14日主持召開務(wù)院常務(wù)會議，確定取消和下放一批工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可、簡化審批程序，促進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新和提質(zhì)；決定在部分省(區(qū))建設(shè)綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)，推動經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型升級。會議認(rèn)為，加快綠色金融體制機制創(chuàng)新，加大金融對改善生態(tài)環(huán)境、資源節(jié)約利用等的支持，對調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，具有重要意義。會議決定，在浙江、江西、廣東、貴州、新疆5省(區(qū))選擇部分地方，建設(shè)各有側(cè)重、各具特色的綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)，在體制機制上探索可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有重要的一點在于目前新進(jìn)來的企業(yè)魚龍混雜。當(dāng)河南速達(dá)獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達(dá)還是負(fù)面纏身，大家對其印象并不好。”此外，獲得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。