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到3月中旬，佛山市委魯毅、市長朱偉分別在北京和深圳，與北汽福田、比亞迪兩家車商洽談了合作。其中，北汽福田從2011年起已在佛山投產(chǎn)新能源客車。該公司佛山工廠設計產(chǎn)能為每年24萬輛，目前已達到3萬輛。比亞迪則表達了與佛山進一步深化戰(zhàn)略合作，重點推動新能源整車和核心零部件等項目落戶，共建新能源產(chǎn)業(yè)園的意向。更加轟動的新消息出現(xiàn)在5月，落戶佛山高明的陸地方舟，獲得了純電動乘用車“準生證”。據(jù)了解，自去年3月以來，全多個省份均有新建純電動乘用車項目通過核準。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿商既糾結又無奈。此外，《意見》還支持企業(yè)開展合作，鼓勵企業(yè)充分利用技術、資本、人才等資源提升內新能源汽車產(chǎn)業(yè)化水平。而這項鼓勵政策的表現(xiàn)就是獲批的江淮大眾項目。此外，這項鼓勵政策也意味著對于不具備生產(chǎn)資質和制造能力的新興造車企業(yè)的代工模式的認可。值得注意的是，在《意見》中提及新建中外合資純電動乘用車企業(yè)投資項目按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》辦理核準。這表明，未來新建純電動乘用車合資企業(yè)或許可以效仿大眾汽車與江淮汽車合資的形式。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心?！延浾咄跹┣唷鹁庉嬋珴稍椿ぜ瘓F公司（下稱“化工”）8日宣布，已完成對瑞士先正達要約收購的交割，意味著這一刷新央企海外并購紀錄的交易正式收。截至目前，先正達是大農、第三大種子農化高科技公司，有259年歷史，擁有農、種子、草坪和園藝三大業(yè)務板塊。2016年，先正達銷售收入約900億元，凈利潤84億元。其中，農和種子分別占市場份額的20%和8%。440億美元收購融資結構復雜交易金額巨大、融資結構復雜、審批關卡眾多，是本次重磅收購的三大關鍵詞。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤本批轉辦的件涉及青島市的有50件，累計443件。本批交辦青島市的件，涉及9個區(qū)（市），2個市直部門。其中，市南區(qū)8件，市北區(qū)7件，即墨市7件，黃島區(qū)5件，萊西市5件，嶗山區(qū)4件、膠州市4件，平度市4件，城陽區(qū)3件，市環(huán)保局1件，1件由市北區(qū)和市通信管理局分別辦理，1件由市北區(qū)和嶗山區(qū)分別辦理。本批交辦青島市的件，涉及環(huán)境問題95個。其中，涉及大氣污染問題24個，水污染問題17個，噪聲問題15個，垃圾問題7個，油煙問題6個，土壤問題4個，生態(tài)問題3個，揚塵問題3個，其問題16個。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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資質審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂睖嗜腴T檻或提高新能源市場初現(xiàn)產(chǎn)能過剩王琳琳有關純電動乘用車生產(chǎn)資質暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，資質審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂薄！皶簳r沒有聽到有關停止審批的確認消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質）是不可能的?！苯咏康南⑷耸繉Α督?jīng)營報》記者透露：“但有可能會調整審批流程或內容，之前家對于新能源汽車的審批規(guī)則相對較寬松。該區(qū)長江沿線和長江飲用水源地二級管控區(qū)范圍內，共有6家砂石碼頭、3家攪拌站和1家水上餐廳。經(jīng)過工作組細致工作，6家砂石碼頭企業(yè)主10天內全部自行撤離現(xiàn)場貨物、拆除設備。在“263辦”抓總、部門牽頭、屬地負責、分管和掛鉤的“3+1”責任體系、工作機制下，1—6月江都清單計劃關閉拆除船廠、砂石碼頭、攪拌站15家，目前完成24家。在整治過程中，江都的企業(yè)主們“舍小利、顧大局”，為改善生態(tài)環(huán)境做出了犧牲。