新聞：海東Q355槽鋼√單只價(jià)格歡迎您！
“根據(jù)第七輪次強(qiáng)化督查情況看，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問題為突出，發(fā)現(xiàn)536家存在問題，同時(shí)，第七輪次強(qiáng)化督查中，涉氣“散亂污”企業(yè)違法生產(chǎn)現(xiàn)象仍較為突出，共發(fā)現(xiàn)347家，環(huán)保部重點(diǎn)查河北河南15城市就對(duì)河北以及河南省展開的專項(xiàng)督查，環(huán)保部透露，專項(xiàng)督查安排6個(gè)輪次84天。其中，在河北省的8個(gè)督查組將針對(duì)石家莊（含辛集）、唐山、保定（含定州）、廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲等8個(gè)城市落實(shí)河北省《關(guān)于推進(jìn)大氣污染綜合治理意見》及18個(gè)專項(xiàng)實(shí)施方案（“1+18”專項(xiàng)方案）情況開展專項(xiàng)督查。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對(duì)尚可，不過，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場(chǎng)在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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8月1日上午，第七環(huán)境保護(hù)督察組向貴州省反饋督察情況時(shí)指出，貴州生態(tài)環(huán)境質(zhì)量在全處于位置，但一些地方和部門把發(fā)展與保護(hù)割裂甚至對(duì)立看待，導(dǎo)致保護(hù)滯后于發(fā)展，甚至讓位于發(fā)展的情況時(shí)有發(fā)生，使貴州本就敏感脆弱的生態(tài)環(huán)境面臨風(fēng)險(xiǎn)。督察組指出，貴州一些地方環(huán)保不作為、亂作為問題時(shí)有發(fā)生。2013年6月至2015年6月，黔南州惠水縣先后4次召開專題會(huì)議，責(zé)成縣局撤銷17起故意毀壞或?yàn)E伐林木的刑事案件，轉(zhuǎn)由縣林業(yè)局實(shí)施行政處罰。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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”此前，彭博社曾援引知士消息稱，擬暫停純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放，家發(fā)展和改革委希望對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估。不過，接近部的消息人士以及多家正在準(zhǔn)備申請(qǐng)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示：“未曾聽說暫停審批的消息?！睍和徟鷶[烏龍？公開數(shù)據(jù)顯示，目前除了已經(jīng)獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)之外，還有將近200家企業(yè)在排隊(duì)等待審批。這些等待獲取純電動(dòng)乘用車“準(zhǔn)生證”的企業(yè)大多是新勢(shì)力造車，而們“攻城略地”的突破口就是純電動(dòng)車。