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經(jīng)查，群眾舉報問題屬實。經(jīng)萬源市察局研究決定，給予萬源市旅游局副局長李紹斌、萬源市旅游局政策法規(guī)股股長包炳圣、萬源市八臺山-龍?zhí)逗泳皡^(qū)管理中心主任唐天榮、萬源市林園局總工程師付勇、萬源市林業(yè)行政綜合大隊大隊長賈春雷、萬源市住建局城鄉(xiāng)建設(shè)管理股原股長羅明久等6人內(nèi)告處分；給予萬源市八臺鎮(zhèn)林業(yè)站工作人員王承鵬、萬源市環(huán)境察大隊三室負責人茍學良行政告處分。阿壩州紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)三家寨村支部彭小開采石料破壞生態(tài)環(huán)境問題。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。三是引導環(huán)保行業(yè)集約化發(fā)展，引導向優(yōu)勢企業(yè)集中。目前已制定出大氣裝備治理的規(guī)范條件，并發(fā)布了符合條件的企業(yè)名單，本月內(nèi)還將發(fā)布第二批的企業(yè)名單。四是加大政策支持力度，推動現(xiàn)有的資金渠道以及綠色、綠色債券等綠色金融方式支持重大環(huán)保技術(shù)的攻關(guān)和推廣。五是引導環(huán)保裝備走出去，利用傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機遇，推進環(huán)保企業(yè)聯(lián)合內(nèi)大型企業(yè)共同抱團走出去，加強企業(yè)信息技術(shù)和項目的交流合作，擴大自主品牌的環(huán)保裝備在市場的知名度和影響力。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。后續(xù)金融去杠桿的影響將繼續(xù)發(fā)酵，在當前金融管已成為市場主要矛盾的前提下，們對股市保持謹慎。展望：關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)，“紅旗”繼續(xù)“招展”1．上周周期股再度上漲，繼續(xù)關(guān)注們推薦的三類機會及環(huán)保限產(chǎn)下的周期標的：1、下游需求旺盛，供需缺口帶動原材料漲價的品種如鋰、鈷等；2、在供給側(cè)改革下供給端持續(xù)收縮，且需求維持穩(wěn)定的品種如電解鋁、稀土等；3、周期股中盈利穩(wěn)定、周期屬性減弱的“藍籌股”；4、環(huán)保限產(chǎn)措施收嚴，將繼續(xù)壓縮部分周期行業(yè)的供給端，進而推升價格預期，提升行業(yè)集中度（具體投資機會詳見正文投資策略部分）。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤博伊科指出，燃料-能源綜合體企業(yè)發(fā)展家專項計劃的構(gòu)想就是在2020年前建成核燃料生產(chǎn)廠。俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月18日報道稱，烏克蘭能源部援引博伊科的話在其網(wǎng)站上說：“烏方有興趣，且準備與包括核工業(yè)集團公司（ChinaNationalNuсlearCorporation）和核燃料有限公司（ChinaNuсlearFuelCorporation）在內(nèi)的公司合作，在互利的基礎(chǔ)上組織生產(chǎn)核燃料組件，以滿足烏克蘭核電站的需求”。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達160公里。專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標準建設(shè)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。新能源動車組具有超高適應性，可為“一帶一路”沿線家和地區(qū)提供可行產(chǎn)品。運用新能源城際電動車組，沿線地區(qū)不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質(zhì)量，提升旅客的舒適感和幸福指數(shù)。此外，現(xiàn)在已基本完成垂改試點任務的省份正在做自評估報告，們提出了一些意見。們專門做過調(diào)研，令感到非常高興的是，河北在人員招錄、上劃過程中，基本都達到了穩(wěn)定過渡的預期目標。截至目前，環(huán)保部辦只收到一封信，還是政策性的問題，去了解當?shù)厥〖安块T，也基本只有一兩封信?？梢哉f，整個垂改過程還是非常平穩(wěn)和平順的。未來環(huán)境測領(lǐng)域垂改有三種模式：全收、半收和不收。垂改是要避免地方對測的干擾，環(huán)境測職能上收到省，實行省級測、省級考核、省級評價。