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7月17日至22日，省特檢院節(jié)能中心6位檢驗(yàn)人員赴創(chuàng)冠環(huán)保（福清）有限公司開(kāi)展能效測(cè)試服務(wù)，順利完成了3×12MW，日處理900噸的垃圾焚燒電站鍋爐的能效測(cè)試任務(wù)。在充滿臭氣的垃圾鍋爐測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，節(jié)能中心技術(shù)人員不畏高溫酷暑，嚴(yán)格在高溫運(yùn)行的鍋爐旁進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，終順利完成了檢驗(yàn)檢測(cè)工作。在技術(shù)總結(jié)會(huì)上，節(jié)能中心測(cè)試技術(shù)人員針對(duì)這次能效測(cè)試工作與福清創(chuàng)冠公司的進(jìn)行了交流，并為企業(yè)提高鍋爐能效提出了合理的建議。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見(jiàn)，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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據(jù)了解，公司在2015年7月接手高雁垃圾填埋場(chǎng)，此前已經(jīng)開(kāi)展了庫(kù)區(qū)污泥處置、調(diào)節(jié)池技改升級(jí)建設(shè)等多項(xiàng)工作?！半m然臭氣問(wèn)題還沒(méi)達(dá)到周邊群眾的要求，但是，環(huán)保督察工作的開(kāi)展，還是肯定了們之前的一些治理成效的，在公眾輿論面前為企業(yè)正名。”張巖峰說(shuō)。采訪中，不少企業(yè)主表示，通過(guò)環(huán)保督察，們認(rèn)識(shí)到：對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，正確看待環(huán)境保護(hù)工作，不僅能夠樹(shù)立良好的形象，獲得民眾及社會(huì)認(rèn)可，提高品牌影響力，還能帶來(lái)其方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和資源利用率的提高等。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開(kāi)市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤(pán)螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤(pán)拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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在這種情況下，對(duì)新能源汽車是非?？春玫?。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來(lái)也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。