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石勇認(rèn)為，環(huán)保督察應(yīng)將“巡視在路上轉(zhuǎn)向巡視在網(wǎng)上”“將巡視反饋轉(zhuǎn)變?yōu)楣姺答仭?。建議，環(huán)保督察組轉(zhuǎn)變工作方式，建立信息公開平臺(tái)，鼓勵(lì)群眾通過網(wǎng)絡(luò)、新媒體等提供環(huán)境問題線索。這和鄢斌的觀點(diǎn)不謀而合。這些方式是否可行，不得而知。但據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息，環(huán)保部展開京津冀及周邊環(huán)保督察，派出的28個(gè)督察組在檢查的450家企業(yè)中，仍發(fā)現(xiàn)218家企業(yè)存在環(huán)境問題。其中，“散亂污”問題65家，未安裝污染治理設(shè)施的5家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的13家。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂睖?zhǔn)入門檻或提高新能源市場初現(xiàn)產(chǎn)能過剩王琳琳有關(guān)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，資質(zhì)審批“暫停”并非“停止”?！皶簳r(shí)沒有聽到有關(guān)停止審批的確認(rèn)消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)）是不可能的?！苯咏康南⑷耸繉?duì)《經(jīng)營報(bào)》記者透露：“但有可能會(huì)調(diào)整審批流程或內(nèi)容，之前家對(duì)于新能源汽車的審批規(guī)則相對(duì)較寬松。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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陸地方舟是第14個(gè)核準(zhǔn)項(xiàng)目，也是廣東目前的一個(gè)。項(xiàng)目總投資額達(dá)到17億元，全部建成后將形成年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。就在本月中旬，《粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）發(fā)展總體規(guī)劃（2015-2030年）實(shí)施方案》發(fā)布，提出鼓勵(lì)佛山新能源汽車企業(yè)與柳州、貴陽等地區(qū)企業(yè)合作，重點(diǎn)開發(fā)混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)車、純電動(dòng)車、汽車等新能源汽車產(chǎn)品。幾乎同時(shí)，佛山德聯(lián)集團(tuán)宣布與上海蔚來汽車合作，為其預(yù)計(jì)年內(nèi)開始量產(chǎn)的車型供應(yīng)汽車制動(dòng)液。