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吉利為何選擇西安？“一帶一路”建設(shè)中西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)問：吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計(jì)劃，但就在過去兩個(gè)多月的時(shí)間里，吉利與西安卻完成了從初步洽談到終簽約，刷新了內(nèi)汽車整車項(xiàng)目合作洽談的快記錄，吉利選擇落戶西安的原因是什么？李書福：汽車是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，涉及范圍廣，選擇在一個(gè)地方落地是一個(gè)非常復(fù)雜的過程。雙方討論這個(gè)項(xiàng)目時(shí)也是一個(gè)高強(qiáng)度的工作過程，要把涉及到的問題都梳理出來后，才可能終達(dá)成一致。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對(duì)尚可，不過，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場(chǎng)在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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□呂夢(mèng)琦閆祥嶺前不久，環(huán)保督察組在山西督察期間，環(huán)保部專家給當(dāng)?shù)馗刹恐v環(huán)境保護(hù)和責(zé)任，列舉了多個(gè)此前督察發(fā)現(xiàn)的案例。這些案例顯示，盡管早在2015年7月就提出環(huán)境保護(hù)“政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”，但仍有地方“一把手”履行環(huán)保責(zé)任不力。環(huán)保好不好，關(guān)鍵看。是綠水青山、金山銀山兩相宜，還是犧牲環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展一枝獨(dú)秀，取決于當(dāng)?shù)刂饕刹繄?jiān)持什么樣的發(fā)展觀。過去，正是一些地方干部政績(jī)觀錯(cuò)位，一味追求GDP，甚至以犧牲環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)發(fā)展，才導(dǎo)致環(huán)保力度弱化，環(huán)境欠賬越來越多。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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今年7月務(wù)院辦公廳印發(fā)的《企業(yè)公司制改制工作實(shí)施方案》明確要求，年底前務(wù)院資委管的企業(yè)要全部完成公司制改制。截至7月底，101戶企業(yè)中仍有69戶集團(tuán)公司為全民所有制企業(yè)，三峽集團(tuán)即為其中之一。1993年9月27日，為建設(shè)三峽工程、開發(fā)治理長(zhǎng)江，經(jīng)務(wù)院批準(zhǔn)，長(zhǎng)江三峽工程開發(fā)總公司正式成立，2009年9月27日更名為長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司，現(xiàn)已成為世界的水電開發(fā)企業(yè)和的清潔能源集團(tuán)之一。