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“們都感覺空氣比以前清新很多了，這是為市民辦的實事好事?！睂懹腥绱俗謽拥娜驽\旗表達了水岸名都小區(qū)業(yè)主們對肇慶市人員的感激之情。“這只是地方環(huán)保獲得群眾肯定的一個例子?！睋?jù)這位負責人介紹，一些地方在實踐中，廣泛采用“以群眾滿意為標準，整治效果請群眾來評判”，贏得群眾廣泛點贊。在江蘇省射陽縣的幾個鎮(zhèn)區(qū)，有十多家證照不全、污染嚴重的非法塑料回收加工點，群眾將這些加工點的問題舉報到當?shù)丨h(huán)保部門。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。檢查期間，浙江省環(huán)保廳多次赴杭州、寧波等地再次要求地方務必堅決執(zhí)行環(huán)境保護部相關(guān)要求，對檢查發(fā)現(xiàn)的環(huán)境違法企業(yè)依法從快、從嚴、從重處罰處理。江蘇省環(huán)保廳成立了以廳為組長的小組，在環(huán)境保護部專項行動會議后立即向各地市傳達會議精神，要求地方積極配合環(huán)境保護部檢查組，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題依法從嚴、從重、從速查處到位。同時，印發(fā)文件明確了此次專項行動工作經(jīng)費列支來源，切實做好檢查組后勤保障工作。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。堅持問題導向，增強管針對性?！秷蟾妗穲猿謫栴}導向，結(jié)合12398能源管投訴舉報集中和日常管中發(fā)現(xiàn)的問題開展重點核查，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益和群眾反映強烈的實際問題，保障人民群眾用電合法權(quán)益。力求案例確鑿，維護管權(quán)威性。本次管采用“雙隨機”抽查方式開展現(xiàn)場檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題反復核實，終歸并篩選出具有代表性的共計17個專欄37個典型案例，同時對問題企業(yè)明確點名，力求披露問題的準確性，著力維護管的權(quán)威性。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤“強”不一定是大，小而強也行。如果真的能夠做到融、為、強、新，環(huán)保產(chǎn)業(yè)就會成為真正意義上的支柱產(chǎn)業(yè)。值得注意的是，也有業(yè)內(nèi)人士擔心各路資本競相涌入可能會給環(huán)保行業(yè)帶來一些泡沫。對此，深圳高新投集團有限公司董事長劉蘇華表示，先，資本是逐利的，資本涌入總的來說是好事。第二，要對資本進行合理引導。怎么引導？就是要借助技術(shù)創(chuàng)新和資本的力量。“環(huán)保產(chǎn)業(yè)如果要成為支柱產(chǎn)業(yè)，一定要利用好資本市場，而且是要創(chuàng)新地利用好資本市場。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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原標題：四川省環(huán)保廳長：們承諾，年底前讓大家放心大膽喝水四川省環(huán)保廳廳長于會文“有問題不等于不達標，大家可以放心喝。對于說的問題，承諾年底前解決?！痹?月23日上午舉行的“與環(huán)保廳長面對面”座談會上，四川省環(huán)保廳廳長于會文在回答成都高新區(qū)桂溪衛(wèi)生服務中心主任熊偉的提問時表態(tài)：年底前解決此前環(huán)保部通報的四川飲用水水源地問題。于會文介紹，去年底，四川對全省21個市州以上飲用水水源地進行拉網(wǎng)式排查，共發(fā)現(xiàn)各類問題120個。上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來反哺自主，擺脫內(nèi)車企對補貼政策的依賴。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢，弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦嵣?，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動汽車的愿望越發(fā)強烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認為，雙積分政策中的平均油耗積分按計劃于2018年實施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實施。