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特斯拉電動(dòng)車的起火事故接連發(fā)生，內(nèi)數(shù)起均十分嚴(yán)重，甚至整車嚴(yán)重?zé)龤В屓藗儗?duì)商品鋰離子電池的安全性重新審視。傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)是燃燒、隱患的罪魁禍。盡管電池管理系統(tǒng)可一定程度上保證電池一致性和安全，但當(dāng)外力碰撞造成穿的時(shí)候，鋰離子電池起火在所難免。顯然，這不是通過(guò)單純的外部電池管理或物理外圍保護(hù)所能解決的，需從理論上突破鋰電池的設(shè)計(jì)理念，從而從根本上提高鋰電池的安全性。利用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)被認(rèn)為是從本質(zhì)上提升鋰電池安全性的必由之路。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。在這種情況下，對(duì)新能源汽車是非?？春玫摹e看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來(lái)也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。之所以落戶西安，主要原因是因?yàn)槲靼残乱粚脤?duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)高度一致，在家“一帶一路”建設(shè)中，西安的地理位置特殊，大西安、大交通的建設(shè)和整個(gè)交通樞紐的形成，都具有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。另外，陜西省委省對(duì)吉利在陜投資非常重視和支持，特別是吉利汽車在寶雞的成功投產(chǎn)，使吉利對(duì)陜西的投資環(huán)境有了一定的認(rèn)識(shí)。吉利原來(lái)確實(shí)沒(méi)有這個(gè)規(guī)劃，但在陜西省、西安市共同努力下，們做一些布局規(guī)劃上的修改，經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略研究，終確定這個(gè)項(xiàng)目在西安落地。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)，無(wú)論從技術(shù)上還是報(bào)價(jià)上，白銀公司都比較占優(yōu)勢(shì)，后宜家公司決定讓白銀公司中標(biāo)。白銀公司于2015年1月與宜家公司簽訂了合同，合同總價(jià)數(shù)百萬(wàn)元，凈利潤(rùn)大約有幾十萬(wàn)元。中標(biāo)后，王某打電話向白俊杰報(bào)喜，并念及白俊杰的“大恩”，多次邀請(qǐng)白俊杰出來(lái)見(jiàn)面，但白俊杰一直推托。2015年2月的一個(gè)周末，王某終于約到白俊杰。去見(jiàn)面之前，王某從公司出納那里拿了厚厚的幾沓百元現(xiàn)金，裝在一個(gè)牛皮紙檔案袋里，并把檔案袋連同兩袋黑木耳一起放在了一個(gè)手提袋中。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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因此，一旦暫停發(fā)放純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著很多正在申請(qǐng)和準(zhǔn)備申請(qǐng)的新興企業(yè)都會(huì)受到影響，對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)更是涉及甚廣?！皬男履茉雌嚢l(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)講，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還較小，認(rèn)為不可能停止純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批。”上述消息人士說(shuō)道，“之前為了引導(dǎo)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)方向，家審批的規(guī)則可能相對(duì)較寬。目前更有可能是調(diào)整審批流程或是內(nèi)容，但也不會(huì)特別嚴(yán)格，另外發(fā)放‘準(zhǔn)生證’的速度可能會(huì)放緩。”縱觀目前新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)依舊處于起步階段。張閆說(shuō)，省不僅是能源大省，還要做高端能源綜合利用強(qiáng)省。此次推介有利于省能源的結(jié)構(gòu)調(diào)整，盡快實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。模擬駕駛西安高鐵“直達(dá)”阿斯塔納在2017阿斯塔納世博會(huì)館，有一個(gè)高鐵模擬駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目——起點(diǎn)是西安站，終點(diǎn)就是阿斯塔納世博會(huì)園區(qū)。昨日上午，華商報(bào)記者看到，不少游客在排隊(duì)等候體驗(yàn)。記者也體驗(yàn)了一把，工作人員設(shè)定好駕駛參數(shù)后，就可推動(dòng)操縱桿開(kāi)始駕駛。高鐵從西安站出發(fā)，途經(jīng)甘肅、新疆、阿拉山口，終抵達(dá)阿斯塔納世博會(huì)園區(qū)。