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粵電光伏電站。履行社會(huì)責(zé)任早已成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心要素和社會(huì)共識(shí)，隨著社會(huì)責(zé)任實(shí)踐不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)其的認(rèn)識(shí)也在不斷變遷?；涬娂瘓F(tuán)作為一個(gè)講責(zé)任、勇?lián)?dāng)?shù)氖侔l(fā)電集團(tuán)，時(shí)刻牢記“厚德善能益邦惠民”的企業(yè)使命，用實(shí)際行動(dòng)不斷踐行“用心創(chuàng)造綠色能源”的承諾，在獲得自身發(fā)展的同時(shí)，積極推進(jìn)社會(huì)責(zé)任履行和治理，攜手各相關(guān)利益方和諧發(fā)展、互惠共贏。截至2016年底，粵電集團(tuán)資產(chǎn)總額近1300億元，可控裝機(jī)容量近3000萬(wàn)千瓦，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超400億元。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來(lái)看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂(lè)從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見(jiàn)，資源流通相對(duì)尚可，不過(guò)，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見(jiàn)市場(chǎng)在淡季來(lái)臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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基金經(jīng)理老鼠倉(cāng)，說(shuō)好保本變巨虧，買(mǎi)基金被坑請(qǐng)到【基金曝光臺(tái)】。信用卡無(wú)故遭刷，銀行存款變，理財(cái)被請(qǐng)猛戳【金融曝光臺(tái)】。環(huán)保問(wèn)題又成了行業(yè)熱點(diǎn)，如何在確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)建設(shè)一個(gè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)成為當(dāng)前面臨的主要原因之一?；谀壳按蟛糠制髽I(yè)還停留在低端的粗放型生產(chǎn)制造階段，存在大量資源浪費(fèi)、環(huán)境污染嚴(yán)重等弊端，所以工業(yè)生產(chǎn)制造業(yè)自然成為了家重點(diǎn)整頓對(duì)象，包括重金屬制造業(yè)在內(nèi)的焊錫行業(yè)也受到了波及。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開(kāi)市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤(pán)螺紋鋼期貨高開(kāi)低走尾盤(pán)拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠(chǎng)3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒(méi)有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過(guò)好在供給方面尚無(wú)太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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“新能源汽車(chē)不僅省錢(qián)省電還環(huán)保，但充電設(shè)施不完善，難以滿(mǎn)足現(xiàn)有新能源汽車(chē)充電續(xù)航要求，已成為當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)推廣新能源汽車(chē)的主要障礙?！睉鸦?jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)原材料科負(fù)責(zé)人坦言，目前，全市充電設(shè)備還有限，只有懷化運(yùn)輸集團(tuán)在站內(nèi)建立了配套的充電設(shè)備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設(shè)備，基本滿(mǎn)足公交車(chē)和客車(chē)的充電，民間投資建設(shè)充電站有兩座，位于城市花園酒店及新汽車(chē)南站附近，但一直沒(méi)有啟用，因此，新能源私家車(chē)的充電大部分只能靠自己解決。